Новий електричний кросовер Mercedes-Benz GLC EQ

У Мюнхені на мотор-шоу IAA Mobility 2025 відбулася прем’єра електричного кросовера Mercedes-Benz GLC with EQ Technology — наступника моделі EQC та майбутнього конкурента Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan EV та BMW iX3 нового покоління. Новинка стане електричним побратимом популярного GLC і з’явиться у продажу на початку наступного року, повідомляє «Автотема».

Кросовер отримав обтічний кузов із коефіцієнтом аеродинамічного опору у 0,26, вигнуту лінією даху і висувні ручки дверей. Найбільше уваги до себе привертає велика передня решітка з хромованим декором і LED-підсвіткою, а оптика отримала фірмовий «зоряний» малюнок Mercedes-Benz.

Габарити автомобіля: 4,85 м у довжину, 1,91 м у ширину, 1,64 м у висоту. Відстань між осями становить майже 3 метри. Багажний відсік може вміщювати до 1 740 л, а спереду є додатковий відсік на 128 л.

У салоні пропонують як класичну шкіру, так і «веганські» матеріали. Світлопроникність панорамного даху можна регулювати, а вся передня панель закрита гігантським екраном довжиною майже метр. Операційна система MB.OS з елементами штучного інтелекту підтримує сторонні додатки, зокрема Teams і Disney+.

Першою представили двомоторну версію Mercedes GLC400 4Matic потужністю 490 к.с. з 2-діапазонною коробкою передач і повним приводом. Така машина прискорюється до 100 км/год за 4,3 секунди і здатна буксирувати причіп вагою 2,4 тонни. Максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год.

Завдяки 94-кіловатному тяговому акумулятору запас ходу на одній зарядці сягає 713 кілометрів. На швидкісній зарядці потужністю 330 кВт можна поповнити ресурс «батарейки» на 300 км пробігу лише за десять хвилин. Передбачена і система двонаправленої зарядки, тож до авто можна підключати потужні електричні прилади чи навіть будинок.

На додаток до всього вищезгаданого GLC EQ має підрулюючі задні колеса, пневматичну підвіску від S-Class і просунуту систему рекуперації, що дозволяє керувати автомобілем за допомогою однієї педалі. Також передбачені системи напівавтономного водіння, автопаркування і функція «прозорий капот» для зручності на бездоріжжі.