Обновленный BMW Х5 и три его главных конкурента

Вчера компания BMW опубликовала российские цены на модель Х5 нового поколения. Стоимость внедорожника, доступного с тремя силовыми установками, начинается с отметки в  3,1 млн рублей. Заказчики получат автомобиль в начале следующего года. Все основные конкуренты BMW Х5 тоже родом из Германии — это модели Mercedes-Benz M-класса, Porsche Cayenne и Audi Q7.

В базовом оснащении баварского кроссовера числятся система стабилизации, противотуманные фары, спутниковая противоугонная система, климат-контроль, круиз-контроль, центральный замок,  бортовой компьютер, многофункциональное кожаное рулевое колесо и 18-дюймовые колесные диски. Самый доступный вариант X5 — модификация 30d за 3,1 млн рублей — получил 258-сильный дизель объемом в 3 литра и 560 Нм крутящего момента. Работает агрегат в паре с 8-ступенчатым «автоматом». До 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6,9 секунды.

Бензиновый X5 50i оснащен 450-сильной «восьмеркой» объемом в 4,4 литра (разгон до 100 км/ч за 5 секунд). Обойдется такая модификация в 3 млн 800 тысяч рублей. X5 M50d работает на базе 381-сильного дизеля объемом три литра, благодаря которому и разгоняется до «сотни» за 5,3 секунды. Стоимость такой версии составляет 4 млн 295 тысяч рублей.

Среди конкурентов данной модели — внедорожник Mercedes-Benz M-класса. Выпускается автомобиль, начиная с 1997 года. Модель ML 350 4Matic, оснащенная системами безопасности ESP и ABS, получила бензиновый двигатель V6 объемом в 3,5 литра и мощностью в 306 л.с. Работает агрегат в купе с 7-ступенчатым «автоматом». До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,6 секунд, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Стоимость такой версии составляет 2 млн 970 тысяч рублей, что немного дешевле Х5.

Модификации ML 500 4Matic, достался 4,6-литровый V8 мощностью в 408 л.с и обойдется она в 3 млн 910 тысяч рублей. Топовая версия ML 63 AMG с 5,5-литровым V8 мощностью в 525 л.с. оценена в 5 млн 320 тысяч рублей — и это более чем на миллион дороже самого дорогого «баварца».

Внедорожник Audi Q7. Версия с бензиновым 272-сильным V6-двигателем и турбонагнетателем (крутящий момент — 400 Нм), разгоняющимся до «сотни» за 7,9 секунд обойдется покупателям в 2 млн 753 тысячи рублей. Модификация с 333-сильным 3-литровым бензиновым мотором способна разогнаться до 243 км/ч. Работает такой агрегат с 8-ступенчатой трансмиссией. За этот вариант придется заплатить 3 млн 183 тысячи рублей.

Дизельный 245-сильный мотор разгоняет тяжелый внедорожник до 100 км/ч за 7,8 секунд, а 340-сильный — за 6,4 секунды. Цены на эти модификации составляют 2 млн 788 тысяч и 3 млн 780 тысяч рублей соответственно. Среди четверки конкурентом именно у Audi самое доступная, если можно так выразиться, ценовая политика.

А вот самым дорогим будет премиум-бренд Porsche Cayenne. Внедорожник с 300-сильным двигателем, обеспечивающим 230 км/ч максимальной скорости, обойдется в 3 млн 208 тысяч рублей. Цена пока сравнима с конкурентами. Далее, Cayenne S с 400-сильным агрегатом, разгоняющим автомобиль до «сотни» за 5,9 секунд и позволяющим достичь максимальной скорости в 258 км/ч оценен в 4 млн 257 тысяч рублей.

Затем идет Cayenne Turbo на базе 500-сильного двигателя, разгоняющегося до 100 км/ч за 4,7 секунды и работающего в паре с 8-ступенчатой трансмиссией, который оценен в 6 млн 796 тысяч рублей. Это уже дороже любой из комплектаций других «немцев», но Porsche на этом не остановилась. Вариант с 550-сильным двигателем, обеспечивающим максимальную скорость в 283 км/ч, обойдется российскому покупателю в рекордных 8 млн 110 тысяч рублей. На то он и премиум-бренд, чтобы стоить двое дороже.