VW Polo GTI – маленький, но крепкий "бульдог"

В ряду различных версий новой итерации компактного хетчбэка VW Polo есть только небольшие и экономичные двигатели. Однако производитель решил исправить ситуацию выпуском «карманной ракеты» - Polo GTI, рассчитанную на активных молодых людей.

7-ступенчатому автомату приходится справляться с табуном из 180 лошадок, производимых 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором, оснащенным непосредственным впрыском топлива. С такими «мускулами» крепыш Polo может достигать максимальной скорости в 225 км/ч, мощность вгрызается в асфальт через передние колеса. Чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость, Volkswagen установила на GTI-версию блокирующийся дифференциал с электронным управлением.

Polo GTI будет доступен в трех- и пятидверном исполнении, в последнем варианте вес составит чуть больше 1180 кг. Неплохие показатели веса вкупе с шаманством системы трекшн-контроля позволят разгонять Polo до «сотни» за более чем приемлемые 6,9 секунд. Практическая сторона вопроса также радует – расход топлива в смешанном режиме составляет 5,9 л/100 км. Продажи маленького, но горячего хетча начнутся летом этого года, о ценах немцы пока что молчат. Подождем Женевского автосалона – наверняка эти подробности всплывут именно там.