Основатель SAP считает, что тайну частной жизни нужно защищать, но не ценой запрета на сбор и анализ данных
Хассо Платтнер, один из основателей немецкой корпорации SAP,

Угрозу тайне частной жизни, которую создают «большие данные», обсуждают всё чаще. Всего неделю назад о ней говорили на конференции EmTech 2013 в США. По мнению бывшего директора Microsoft по исследованиям и стратегии Крейга Манди, злоупотребление персональными данными должно наказываться как тяжкое уголовное преступление. Кейт Кроуфорд из Microsoft Research предположила, что неконтролируемый сбор и анализ персональных данных приведёт к новому всплеску дискриминации.
Одна из причин проблемы заключается в том, что если в прошлом сбор данных требовал усилий, то теперь информацию порождает сам процесс взаимодейтсвия пользователей с интернетом и всевозможными гаджетами. Даже если её никто не использует, она всё равно есть. При этом современные средства анализа позволяют делать далекоидущие выводы на основании самых невинных фактов. В результате прежние методы защиты тайны частной жизни утратили эффективность, а других пока не придумали.
В Западной Европе этот вопрос стоит особенно остро. Германия и другие европейские страны известны куда более трепетным отношением к тайне частной жизни, чем Соединённые Штаты или, тем более, Азия и Россия. Многие европейцы уверены, что жёсткое регулирование и даже полный запрет сбора и анализа персональных данных будет благом.
Платтнер полагает, что не стоит перегибать палку. «Пока не было автомобилей, правила дорожного движения не существовали, — говорит он. — С тех пор люди перепробовали все возможные способы навести порядок на дороге. Теперь нам предстоит проделать то же самое с процессом оцифровки данных».
Параллели с дорожным движением действительно прослеживаются. У первых автомобилей было немало противников, которые всерьёз полагали, что лучший способ борьбы с неприятными побочными эффектами технологии — это запреты и нелепые ограничения.
Хорошо известен так называемый закон о локомотивах, принятый в Великобритании в 1865 году. Он ограничивал скорость автомобильного движения в черте города тремя километрами в час и устанавливал, что каждый автомобиль должен быть укомплектован командой из трёх человек: водителем, шофёром и флагоносцем, предупреждающим пешеходов и наездников о приближающейся угрозе.

Есть опасность, что поспешные запреты сбора и анализа данных окажутся повторением этой истории на новом витке развития техники. Они на время успокоют людей, напуганных переменами, но в конечном счёте никого не спасут. Закон о локомотивах отменили через несколько лет после принятия, потому что его никто не выполнял. Автомобили оказались настолько полезными, что люди готовы мириться с их недостатками. То же самое произойдёт и с «большими данными», если они действительно ценны.
Именно об этом и говорит Платтнер. По его мнению, недостатки «больших данных» перевешивают минусы. «Защита персональных данных должна быть обеспечена, — считает он, — но ценой этого не должен быть запрет делать то, что мы способны делать».