Киевляне массово сдают карточки

В понедельник столичный метрополитен официально заявил, что множество киевлян пытаются вернуть или обменять свои БК, поскольку те пришли в негодность. В числе поломок числятся разломы, повреждения антенны и ридера карточек, "проделывание" отверстий в неположенных для этого местах и нанесение разных надписей. КП "Киевский метрополитен" сетует, что это происходит в следствии ненадлежащего обращения и хранения БК самими пассажирами. Глава пресс-службы метро Надежда Шумак подчеркивает, что возмещение стоимости карточки, которая была повреждена самими пассажирами, проводиться не будет. "Как можно вернуть деньги за карточку, которая переломана пополам и больше никогда не может быть использована? Кроме того, киевляне должны помнить, что не возмещается и количество поездок, которое было зафиксировано на поломанной карточке", — возмущается она. Взамен этого в подземке призывают киевлян бережнее обращаться с "нежными" проездными: беречь их от мороза, механических повреждений, контакта с металлическими предметами и носить в специальном футляре.

Эксперты по электронике соглашаются: нынешние карты метро недолговечны, однако аналогов им нет. "Бесконтактными карточками пользуется большинство структур, — говорит специалист по системам безопасности Андрей Солодов, — как электронными пропусками через проходные. В метро — такая же система. Менять ее пока не на что". Однако многие говорят, что можно сделать новые карты — подобные банковским, или старым проездным в метро — с магнитной лентой. Они, мол, надежнее, но менять их сейчас слишком дорого.

Киевляне же возмущены. "Это что, я куплю себе карту, отдам за нее ползарплаты, а она потом сломается — и все?" — вопрошает жительница Дарницы Ирина Козловская. Другие не против. "Я в бумажнике ношу уже пару месяцев — и проблем нет", — говорит житель Оболони Сергей Ветров.