Почему сервисы аренды электросамокатов убыточны — подсчет Quartz

По данным Quartz, среднее время жизни одного скутера — 28,8 дней, а медианное (равноудаленное от крайних вариантов) — 26 дней. Это показатели, зафиксированное на примере 129 самокатов, с которых началась работа Bird в городе, пишут AIN.UA.

Почему сервисы аренды электросамокатов убыточны — подсчет Quartz

Логотип компании Bird

По подсчетам городских властей, устройство (точнее, его идентификатор) выбывало из строя примерно через месяц службы. В Quartz посчитали, что выход из оборота идентификатора — это указание на поломку (либо кражу) устройства. В Bird не опровергли их теорию. Компания сказала, что иногда самокаты перемещают между городами, но не уточнила судьбу самокатов из Луисвилля.

Что не так в экономике сервиса

Расчеты рисуют удручающую картину. Вот базовый список данных, которые следует учитывать при подсчете прибыльности бизнеса:

  • Среднее время поездки: 18 минут.
  • Среднее количество поездок на один скутер: 3,49/день.
  • Средняя выручка до уплаты налогов: $12,91/день.

Налоги (на примере Луисвилля) и операционные издержки отнимают большую часть заработанного.

Операционные траты — $2,75 на одну поездку, из которых:

  • $1,72 — на оплату зарядки;
  • $0,51 — на ремонт;
  • $0,41 — банковский процессинг;
  • $0,06 — поддержка;
  • $0,05 — страховка.

Если каждая поездка обходится компании в $2,75, то в средний день работы — в $9,59.

Почему сервисы аренды электросамокатов убыточны — подсчет Quartz

Налоги компании

  • $3000 на лицензирование;
  • единоразовая выплата в размере $50/устройство;
  • $1/день с каждого устройства;
  • $100 за каждую зарядную точку.

В итоге, подсчеты показывают, что чистая выручка с одной поездки — $0,95 или $3,32 в день. Из этого нужно вычесть $1 — получится $2,32. Теперь в расчет идет среднее время службы. За 28 дней самокат заработает компании $67.

В Bird изначально говорили, что один самокат будет обходиться им в $360. Уже эти расходы уводят бизнес в минус: изнашиваясь за месяц, устройство наносит компании убытка на $293. К нему можно прибавить и отчисления: $50/скутер, $100/зарядную станцию, $3000 за возможность работать в городе.

Но на самом деле, компания тратит $551 на один самокат (в цену входит GPS-маячок, доставка, сборка и брендинг). Таким образом, минус вырастает уже до $484 перед вычетом налогов. Чтобы выйти на окупаемость с таким временем жизни одного самоката, нужно списывать примерно $0,42/минуту — Bird же просит всего $1 за активацию устройства и $0,15/мин.

Что не так с самокатами

Возможно, они просто не предусмотрены для таких условий пользования. Bird использует забрендированные устройства от китайской Xiaomi. Они рассчитаны на пассажиров весом до 200 фунтов (около 90,7 кг). Средний американец весит 89,3 кг, американка — 77 кг.

Устройства рассчитаны на аккуратное использование в постоянных, теплых температурах и без воздействия жестких погодных условий. Наконец, самокаты становятся жертвами вандалов и пользовательской неосторожности. И поскольку компания не дает детальных объяснений, именно поломка — самое вероятное объяснение такого короткого срока жизни электросамокатов.

Почему сервисы аренды электросамокатов убыточны — подсчет Quartz

Новые, кастомные самокаты Bird

Как будто в подтверждение этому, Bird в октябре 2018 года анонсировала новое устройство — самокат, разработанный в партнерстве с Okai специально для шеринга. Он длиннее, крепче и дольше едет на одно зарядке. Это шаг в верном направлении — чтобы окупить себя, самокатам нужно стать на порядок выносливее.


Михаил Сапитон, AIN


!

Если для Вас конкретно эта новость оказалась важной или интересной - пожалуйста, поделитесь ею в своей любимой социальной сети с помощью кнопок, расположенных под этим текстом. Это поможет нам в будущем делать более качественную подборку материалов, исходя из Ваших потребностей\интересов.




Коды для вставки в блог\форум

blog comments powered by Disqus


Вспомним другие новости из этого раздела?


Транспорт

←+Ctrl+→

Интересные новости
На стоянке под Киевом ночью сгорели 10 маршрутокНа стоянке под Киевом ночью сгорели 10 маршруток
Во время авиашоу в Польше самолет упал в реку
Самый большой в мире самолёт Stratolaunch продаётся за $400 млн, но Virgin Group не даёт за него больше $1Самый большой в мире самолёт Stratolaunch продаётся за $400 млн, но Virgin Group не даёт за него больше $1
В Киеве мотоциклист разбился насмерть на парковке жилого комплекса
Омелян намекнул, что за постановление заморозки лицензии SkyUp может отвечать КоломойскийОмелян намекнул, что за постановление заморозки лицензии SkyUp может отвечать Коломойский
Блок рекламы


Похожие новости

Ford купила компанию по прокату электросамокатов SpinFord купила компанию по прокату электросамокатов Spin
"Укрзализныця" вернулась к идее заменить убыточные поезда автобусами"Укрзализныця" вернулась к идее заменить убыточные поезда автобусами
Почему Саудовская Аравия могла бы инвестировать в TeslaПочему Саудовская Аравия могла бы инвестировать в Tesla
Стало известно, почему Wizz Air может уйти из своего аэропорта в УкраинеСтало известно, почему Wizz Air может уйти из своего аэропорта в Украине
Байкшеринг: что это такое и почему в него охотно вкладываются инвесторыБайкшеринг: что это такое и почему в него охотно вкладываются инвесторы
«Tesla — не автомобильная компания, а культ личности Маска»: почему в Долине умерла логика«Tesla — не автомобильная компания, а культ личности Маска»: почему в Долине умерла логика
Почему я передумал покупать Tesla Model 3 — мнение клиента, который уже оформил предзаказ
3 причины, почему Volvo становится самым технологичным автопроизводителем3 причины, почему Volvo становится самым технологичным автопроизводителем
В Украине пассажирские перевозки убыточны – БалчунВ Украине пассажирские перевозки убыточны – Балчун
Tesla за прошлый год потеряла $700 млн. Почему компанию оценивают в $60 млрд?
Последние новости

Подгружаем последние новости