Воплощение мифа – в Yamaha RD 350 и TRD 350 2009 года

Ручки управления расположены достаточно низко, подножки тоже отодвинуты подальше и сидение RD разделено для пассажира и водителя. Выхлопная труба находится прямо под двигателем, как у большинства спортивных байков. Линии корпуса четко выделяют спортивную форму.

В случае с TRD положение водителя может показаться более удобным и комфортным, так как руль у него повыше, чем у RD, подножки находятся ближе. А сидение позволяет по желанию водителя отодвинуться подальше от руля, если ему так удобнее ехать. Выхлопная труба располагается над двигателем , напоминая стиль 80-х годов прошлого века.

В чем же они похожи? Обе модели снабжены традиционными колесами, вилкой и стандартными дисковыми тормозами этой марки. Последние два элемента унаследованы от модели Fazer. Но вес RD и TRD значительно меньше, а значит и езда на нем будет эффективнее.

Пока нельзя с точностью сказать, увидят ли свет эти модели, так как они находятся в стадии разработки, но мечтать, как известно, никто не запрещает. Взглянув же на фото, трудно сказать, что это всего лишь проект, а не что-то более близкое к воплощению в реальность.