Подъём "Нафтогаза-67", затонувшего возле Гонконга, продлится ещё две недели

Окончательный подъём украинского судна "Нафтогаз-67", затонувшего у берегов Гонконга в Южно-Китайском море, займёт около двух недель, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на местную газету "Саут Чайна Морнинг Пост", которая, в свою очередь, ссылается на организатора работ - компанию "Гуанчжоу Сэлвидж".

В то же время, согласно плану работ, утверждённым министерством транспорта и связи Украины, "Нафтогаз-67" должны поднять 23 апреля. В заключительном этапе операции участвует крупнейший в Азии плавучий кран "Хуа Тянь Лун". Стоимость одного дня работы крана, по словам заместителя министра транспорта и связи Украины Василия Шевченко, обойдется Украине в 250 тысяч долларов .

Сейчас корабль лежит на дне на глубине 37 метров в положении оверкиль (вверх дном).

Как сообщает пресс-служба Минтранса, водолазы уже прикрепили к "Нафтогазу-67" четыре подъемных стропы и вчера, 16 апреля, начали прикреплять последнюю, пятую.

Затем судно будет перевернуто и поднято на поверхность. Будет откачана вода и залатана пробоина, после чего на корабль поднимется полиция, чтобы извлечь из отсеков тела погибших.

Помимо гигантского крана (грузоподъемность которого составляет четыре тысячи тонн) на месте катастрофы находятся четыре вспомогательных буксира, три баржи и еще один плавучий кран "Нань Ян".

Морской департамент Сянгана оцепил фрагмент акватории вокруг места трагедии, где движение судов довольно интенсивное. Внутрь огороженной площади смогут проникать только суда, причастные к проведению операции.

Напомним, "Нафтогаз-67" затонул 22 марта в Южно-Китайском море (в Гонконгском проливе) после столкновения с крупнотоннажным китайским сухогрузом "Яохай". Из 25 членов экипажа 7 человек спасены, извлечены тела трёх погибших, остальные моряки числятся пропавшими без вести. Предполагается, что они находятся в отсеках затонувшего судна.

Расследование по факту столкновения судов, как ожидают в морском департаменте правительства Гонконга, займёт несколько месяцев. С 25 марта по 1 апреля в Гонконге работала украинская экспертная комиссия во главе с Василием Шевченко. По некоторым данным, в аварии была виновата китайская сторона . Если это подтвердится, украинская власть намерена требовать компенсации .