Force India: Нам еще предстоит научиться работать с новыми шинами

Директор Force India Виджай Малллья заявил, что в проблемах пилота команды Пола ди Ресты на самом деле виноваты недавно модифицированные шины Pirelli, с которыми ему еще необходимо научиться работать

Pirelli изменила конструкцию своих шин после гран-при Британии, после чего в двух следующих гонках в Германии и Венгрии Force India не смогла попасть в очковую зону. При этом в начале сезона команда из Сильверстоуна была в числе тех, кто лучше всего выступал на шинах Pirelli, а у ди Ресты особенно хорошо получалось с ними работать, благодаря чему ему удалось заработать очки в семи из восьми гонок.

Такой результат ему удалось показать, даже несмотря на то, что несколько раз он не очень удачно выступал в квалификационных заездах, и г-н Маллья признал, что команде нужно лучше понять обновленные шины Pirelli, чтобы вернуть пилота в хорошую форму.

«Шины играют важную роль в достижении результатов в течение всего сезона, - заявил он изданию Sporting Line. – Мы инвестировали в то, чтобы лучше понять шины, и это отлично сработало, о чем свидетельствует наше пятое место в Кубке конструкторов. Однако после Сильверстоуна шины изменились. Будет справедливо сказать, что нужно очень многому научиться, чтобы лучше понять обновленные покрышки. В гонке в Будапеште у Пола было особенно много проблем с его шинами в течение всего уикенда. Он совершенно не мог к ним приспособиться и был неконкурентоспособен, что для него необычно.

Вы знаете, как Пол выступал в этом сезоне. Даже когда мы как команда совершали ошибку, и ему приходилось стартовать не с той позиции, с которой он должен был, он финишировал в очковой зоне. В Венгрии же все было против него. Надеюсь, что мы исправим ситуацию с шинами перед следующей гонкой в Бельгии и вернемся такими же сильными, какими мы были до этого».

Руководитель Force India также добавил, что проблемы в Венгрии были связаны не с машиной, а со стилем вождения ди Ресты. «Та проблема касалась только Пола, - заявил он. – Сложность не с машиной, потому что тогда то же самое случилось бы с Адрианом [Сутилем]. Эту проблему нужно решать только для Пола, и мы уверены в этом, поскольку Адриан чувствовал себя на новых шинах вполне комфортно. У них очень разные стили вождения – Адриан жестче работает с шинами, а Пол мягче, благодаря чему он может делать их износ медленнее. Поэтому, может быть, ему необходимо немного больше времени, чтобы разогреть их и заставить функционировать. Причин может быть множество. Так что сейчас было бы неправильно с моей стороны говорить, что виновата машина».