Легкий служебный электромобиль Citi.Transmitter

Одних только пассажирских электромобилей в реальности недостаточно, на электрическую тягу в будущем должны перейти все транспортные средства, включая транспорт муниципальных служб. Необходим широкий ассортимент машин, и чтобы не разрабатывать в каждом случае новую, Винсент Чан (Vincent Chan) предложил модульную конструкцию Citi.Transmitter.

Основную часть всех функций выполняет блок кабины. Он может передвигаться отдельно на двух параллельных колесах, маленькие одноместные транспортные средства пригодятся даже патрулирующим полицейским. Однако не окажутся лишними и другие функции, к кабине Citi.Transmitter подключаются внешние блоки, как прицепом. Это может быть большой и малый грузовой блок, гусеничный блок высокой проходимости или пассажирский блок с дополнительной просторной одноместной кабиной и багажником.

Любой представитель малого бизнеса сможет приобрести себе лишь базовую часть электромобиля и отдельные необходимые модули, не тратясь каждый раз на новую машину. Технические характеристики Citi.Transmitter не указываются, вероятнее всего, здесь установлен скромный электромотор, который разгоняет машину до 30-50 км/ч и имеет запас хода порядка 25 км.