Немцы испытали сенсорный руль

Новое рулевое колесо, представляющее собой круглый сенсорный экран, сделали и протестировали специалисты из нескольких университетов Германии. Разработчики полагают, что новинка позволит водителям не так часто отвлекаться от дороги.

Необычный руль разработан и создан усилиями университетов Штутгарта (Universit?t Stuttgart) и Дуйсбурга-Эссена (Universit?t Duisburg-Essen), а также Немецкого исследовательского центра искусственного интеллекта (DFKI) (фото Pervasive Computing and User Interface Engineering Group, Universit?t Duisburg-Essen).

Прототип руля выполнен из акрила толщиной 11 миллиметров. По периметру расположены инфракрасные светодиоды. Инфракрасная камера фиксирует отражения, приходящие от пальцев, касающихся поверхности.

Таким образом руль контролирует положение пальцев (принцип действия системы похож на вот этот воздушный интерфейс). Управлять чувствительным дисплеем на руле можно, не отрывая рук от «баранки».

Предварительно одну половину добровольцев попросили назвать основные движения, которые они выполняют, работая со своими портативными устройствами. Из общего списка были выбраны 20 наиболее часто используемых жестов (например, рисование в воздухе первой буквы нужной команды).

Затем другую группу испытуемых попросили оценить возможности новинки на автосимуляторе. Согласно анализу, проведённому Полом Маршалом (Paul Marshall) из университета Уорика, сенсорный руль позволяет уменьшить время, в течение которого водитель не смотрит на дорогу (выполняя заученные жесты, проще концентрировать внимание на главном).

В автомобиле водителю приходится отвлекаться, чтобы нажать, к примеру, кнопку управления радио на центральной консоли или же на навигаторе. Некоторые ухитряются набирать текстовые сообщения на мобильном телефоне. Впрочем, иногда внимание от дороги отвлекают совсем нетривиальные вещи (фото Paul Oka/Richard Thomson/Flickr.com).

Прототип впервые был представлен на Конференции человеческих факторов в компьютерных системах (ACM CHI Conference on Human Factors in Computing Systems). Детальнее разобраться в возможностях новинки можно посмотрев PDF-документы (1 и 2).

По информации PhysOrg.com, сейчас разработчики ведут переговоры с автопроизводителями по поводу возможного использования сенсорного руля в автомобилях. Предполагается, что конечный продукт будет выполнен из материала, который не помешает работе подушки безопасности.