В России останутся только качественные «китайцы»

Несмотря на кризис, китайские автопроизводители готовы к агрессивному наступлению на российский авторынок, но через кооперацию с российскими производителями. «Мы испробовали массу вариантов, и пусть они пока не приносят результата, но мы не остановимся в поиске верного решения для выхода из создавшейся ситуации›, - заявил Фэн Пин, пресс-секретарь китайской компании Chery Automobile.

«Для российских автолюбителей это, безусловно, положительный момент - сокращается поток дешевых китайских автомобилей, получивших в народе звание: ќкапсула смерти› за ужасающие результаты краш-тестов», - заявил Колесов, генеральный директор консалтинговой компании Optim Consult из Гуанчжоу. Недавно мы подписали соглашение об установлении производственного оборудования на $25 млн. с одним российским производителем, где планируем производить модели Hover и GWPeri.

«Обороты снизились, но мы уверены, это не конец. Проводится колоссальная работа по поиску оптимальных решений, для восстановления утраченных позиций», - оптимистично сообщил Чжан Синьгуан, руководитель международного отдела крупнейшей частной автомобилестроительной компании в КНР Great Wall Motors. По информации Хуан Цзюаня, директора службы маркетинга BYD Auto, их компания также считает, что наилучшим вариантом сейчас является кооперация с российскими заводами, где могут производиться авто из китайских деталей.