У завода Filda сменилось руководство

У завода Filda сменилось руководство

Место директора компании Fulda Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH занял Йенс Пфефферман, который сменил на этом посту Питера Дэя.

Питер Дэй (Peter Day) после 32 лет работы в шинной компании 30 июля этого года вышел на пенсию, а его место во главе завода Fulda в одноименном городе займет Йенс Пфефферман (Jens Pfeffermann), который до этого исполнял обязанности директора завода Goodyear Dunlop в Фюрстенвальде.

Карьера г-на Дэя началась в 1980 году, и за прошедшее время он занимал несколько руководящих должностей – до 2003 года он работал директором по производству завода в Фульде, в июне 2004 года был назначен на должность директора промышленного комплекса в Филлипсбурге. На этом посту г-н Дэй сыграл важную роль в восстановлении завода после крупного пожара в 2004 году и последующем расширении производства легковых и легкогрузовых шин нового поколения. В феврале 2008 году он вернулся в Фульду, снова став директором одной из крупнейших производственных площадок Goodyear Dunlop в Германии.

Новый директор Fulda, 41-летний Йенс Пфефферман, родился в Фульде и начал свою карьеру в Goodyear Dunlop в 1997 году в качестве инженера-химика. После нескольких лет работы на различных должностях в родном городе в 2001 году он был переведен на должность управляющего производством в Фюрстенвальде. В 2005-2006 годах г-н Пфефферман работал на заводах в Вашингтоне (Великобритания) и Амьене (Франция), после чего в 2009 году стал директором завода в Фюрстенвальде.

Должность директора завода Goodyear Dunlop в Фюрстенвальде с 1 июля этого года будет занимать 41-летний Марк Вахтер (Mark Wachter). Г-н Вахтер, начавший карьеру в компании в 1995 году, является промышленным инженером, и сначала он работал техническим специалистом и помощников директора завода в Ханау. После этого он занимал должности старшего инженера и руководителя проекта по производству шин Run-Flat, а 1 июня 2004 года стал директором завода в Ханау. С 2006 по начало 2010 года он возглавлял завод компании в Виттлихе, а с января 2010 года по нынешнее время управлял заводом в Амьене.







Интересные новости
В метро Києва почали демонтаж тунелю: коли відновлять рух поїздівВ метро Києва почали демонтаж тунелю: коли відновлять рух поїздів
Проблем на дорозі точно не буде: названо 5 найкращих автомобілів для новачківПроблем на дорозі точно не буде: названо 5 найкращих автомобілів для новачків
Блок рекламы


Похожие новости

В РФ осталось только два завода, которые выпускают автомобилиВ РФ осталось только два завода, которые выпускают автомобили
Tesla увеличит производство компонентов в Шанхае, чтобы нарастить экспорт электромобилей с местного заводаTesla увеличит производство компонентов в Шанхае, чтобы нарастить экспорт электромобилей с местного завода
С 7 февраля Ford сократит производство автомобилей на восьми заводах из-за нехватки полупроводниковС 7 февраля Ford сократит производство автомобилей на восьми заводах из-за нехватки полупроводников
Главы индийских штатов «воюют» в Twitter из-за завода Tesla. Кто же победит?Главы индийских штатов «воюют» в Twitter из-за завода Tesla. Кто же победит?
"УЗ" планирует за два года купить у Крюковского завода 600 пассажирских вагонов и 20 дизель-поездов
"Укрзализныця" получила первые пять купейных вагонов от Крюковского завода
Как делают Bugatti: репортаж с завода
Германия может выделить Tesla €1,14 млрд на строительство завода аккумуляторов
"Укрзализныця" решила заказать 100 вагонов у Крюковского завода
Руководство Daimler уверено, что у автомобилей на водородном топливе есть будущее
Последние новости

Подгружаем последние новости