MotoGP: Первая практика в Хересе; лучший - Лоренсо

В Испании на трассе Херес-де-ла-Фронтера прошли заезды в рамках первой свободной практики текущего, уже третьего по счету в сезоне 2013 года, MotoGP-уикенда. В «королевском» классе лучшим на первой свободной практике стал чемпион 2012 года испанец Хорхе Лоренсо из заводской «Ямахи» - 1:39.701. Второе время смог показать пилот Repsol Honda испанец Дани Педроса - +0.003. Третьим с отставанием в 0.366 секунды стал Валентино Росси.

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 290.0 1'39.701
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.5 1'39.704 0.003 / 0.003
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 286.7 1'40.067 0.366 / 0.363
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.9 1'40.113 0.412 / 0.046
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 288.6 1'40.485 0.784 / 0.372
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285.7 1'40.722 1.021 / 0.237
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 288.3 1'40.799 1.098 / 0.077
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 290.2 1'40.838 1.137 / 0.039
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 276.0 1'40.910 1.209 / 0.072
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 288.8 1'40.944 1.243 / 0.034
11 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 285.3 1'41.078 1.377 / 0.134
12 51 Michele PIRRO ITA Ducati Test Team Ducati 284.2 1'41.326 1.625 / 0.248
13 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 278.4 1'41.340 1.639 / 0.014
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 276.2 1'41.431 1.730 / 0.091
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 278.7 1'41.671 1.970 / 0.240
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 276.4 1'41.764 2.063 / 0.093
17 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.3 1'41.778 2.077 / 0.014
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 274.4 1'42.155 2.454 / 0.377
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 274.8 1'42.160 2.459 / 0.005
20 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 275.9 1'42.727 3.026 / 0.567
21 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 275.2 1'42.941 3.240 / 0.214
22 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 273.5 1'43.334 3.633 / 0.393
23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 272.5 1'43.564 3.863 / 0.230
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 273.9 1'43.948 4.247 / 0.384

В среднем классе Moto2 лучшее время на первой практике в Хересе показал испанец Эстеве Рабат из Tuenti HP40 на Pons Kalex – 1:43.227. Второе время продемонстрировал британец Скотт Рэддинг из Marc VDS Racing Team на Kalex (+0.284). Третьим стал испанец Пол Эспаргаро из Tuenti HP40 на Pons Kalex (+0.810). Всего в практике приняли участие 34 пилота.

В младшем классе Moto3 лучшим на первой хересской практике стал испанец Луис Салом из Red Bull KTM Ajo на КТМ – 1:48.443. Второй – немец Йонас Фольгер из Mapfre Aspar Team Moto3 на Kalex КТМ (+0.267). Третий – итальянец Никколо Антонелли из Go&Fun Gresini Moto3 на FTR Honda (+0.285). Всего в практике приняли участие 35 пилотов, из них приемлемое время (в рамках 107% от времени лидера) смогли показать 33.

Трек в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera), место для проведения Гран-при Испании – один из трех испанских треков, задействованных в сезоне MotoGP (наряду с трассами в Барселоне (Гран-при Каталонии) и Честе (Гран-при Валенсии)). Трек в Хересе был открыт в 1986 году и модернизирован в 2002. Длина трассы – 4 423 метра. На треке 8 правых поворотов и 5 левых. Это одна из самых популярных трасс MotoGP, не в последнюю очередь потому, что здесь, на юге Испании, практически всегда хорошая погода. На треке могут с комфортом расположиться до 250 тысяч зрителей. Ширина трассы – всего 11 метров. Рекорд трека принадлежит Хорхе Лоренсо и был установлен им в 2008 году – 1:38.189. Гонка в "королевском" классе на этом треке продолжается 27 кругов, что составляет 119,421 км. Гонка в классе Moto2 на этом треке продолжается 26 кругов, что составляет 114,998 км. Гонка в классе Moto3 на этом треке идет 23 круга, что составляет 101,729 км.