Шансы третьих лиц

FIA опубликовала предварительный заявочный лист на сезон-2010 в чемпионате мира Формулы-1. «Заубер» в этом заявочном листе отсутствует, а «Манор» фигурирует под названием «Вирджин», хотя сделка по продаже дебютанта еще не совершена. «Тойота» остается формально связанной Договором согласия и обязана выставить свою команду, однако предупредила, что не сможет этого сделать. Относительно этого вопроса соответствующее решение будет принято позднее.

«Макларен»

1. Дженсон Баттон

2. Льюис Хэмилтон

Вполне может статься, что в будущем сезоне борьба в индивидуальном зачете развернется именно между пилотами «Макларена». Чемпионы двух последних сезонов — более чем серьезная пара. Однако руководство «конюшни» уже заявило, что не будет возражать против того, чтобы они боролись между собой. Значит, появляются шансы и у «третьих лиц». Тем более не стоит считать ситуацию идеальной, если вспомнить расклад конца 1980-х годов. Тогда в том же «Макларене» одновременно «гонялись» Ален Прост и Айртон Сенна. В итоге два лучших пилота своего времени банально не ужились в одной команде. Впрочем, Баттон с Хэмилтоном дурным характером не отличаются.

«Браун»

3. Нико Росберг

4. Определится позже

В минувшем сезоне «Браун» завоевал Кубок конструкторов. Правда за рулем болидов находились Рубенс Барикелло и Дженсон Баттон. Техника по мнению специалистов по прежнему будет играть за «конюшню», но остается человеческий фактор. Нико Росберг — это перспектива. А вот от того, кто займет вторую вакансию будут зависеть перспективы команды. Желающие, наверняка, найдутся. Ведь если считатьправдой версию, согласно которой лишь 25% успеха зависит от пилота, то придти в «Браун» элементарно выгодно.

«Ред Булл»

5. Себастьян Феттель

6. Марк Уэббер

Неплохая «конюшня», неплохие пилоты. Себастьян Феттель даже был признан хозяевами команд лучшим гонщиком сезона — в обход чемпиона. Молодость не самая сильная сторона, но этот недостаток Феттеля как раз устраняется сам собой. Марк Уэббер — не лидер, конечно, но вполне крепкий пилот. В цыелом есть сложности и у гонщиков и у команды, но все они вполне прелдолимы.

«Феррари»

7. Фелипе Масса

8. Фернандо Алонсо

До аварии в прошлом сезоне Фелипе Масса числился одним из претендентов на титул. Увы, форс-мажорные обстоятельства не дали ему подтвердить амбиции, а соперникам их опровергнуть. «Феррари» — неплохой вариант, чтобы повторить попытку. Тем более что Фернандо Алонсо вполне командный игрок. Вопрос в том, не стала ли авария психологическим барьером для Массы — такие случаи бывали. А ведь первую скрипку в команде играть придется ему.

«Уильямс»

9. Рубенс Баррикелло

10. Нико Хюлькенберг

Рубенс Барикелло — это опыт и класс. Нико Хюлькенберг — молодость и перспектива. «Уильямс» — постоянные технические накладки и проблемы. Более чем вероятно, что чемпион-2010 будет ездить не за эту «конюшню». Обратная ситуация станет настоящей сенсацией.

«Рено»

11. Роберт Кубица

12. Определится позже

Что будет с «Рено» — большой вопрос. Не совсем понятно, зачем подписан Роберт Кубица. Видимо, все же существуют какие-то варианты продажи «конюшни». Ведь шанс, что команда примет старт в следующем сезоне весьма незначителен.

«Форс Индия»

14. Адриан Сутиль

15. Витантонио Лиуцци

Третий сезон этой команды может сложиться и поудачнее. Все же Адриан Сутиль — неплохой пилот. Хотя на родине над ним иронизируют, называя «водителем грузовика». Впрочем, кто этих немцев поймет… Будь у них своя команда, или выступай Сутиль за «Макларен»/«Мерседес», его бы так не обижали. Витантонио Лиуцци — откровенно запасной пилот.

«Торо Россо»

16. Себастьян Буэми

17. Определится позже

Можно считать, что в «Торо Россо» пока не определились с обоими пилотами. 16-е место и 6 очков Себастьяна Буэми в прошлом сезоне — все что есть у «конюшни» на данный момент. Старый мотор «Феррари» — не в счет. На нем и Баттон далеко не уедет.

«Лотус»

18. Определится позже

19. Определится позже

Честность — лучшая политика. Пока нет ни болида, ни четкого плана на сезон, англичане решили пилотам головы не морочить. В любом случае год для этой «конюшни» будет пристрелочным.

«Кампос»

20. Определится позже

21. Бруно Сенна

Бруно Сенна — это магия имени. Но слава покойного легендарного дядюшки за руль болида не сядет. Скорее всго, Сенна убедится в том, что GP-2 и Формула-1 — две большие разницы. Компанию ему в составе дебютантов тоже составит отнюдь не звезда первой величины.

USF1

22. Определится позже

23. Определится позже

Новичкам придется непросто, а больше ничего и не скажешь. Вряд ли в эту команду пойдет опытный пилот, тем более, что пока американская «конюшня» — одна сплошная загадка. Пока лишь известно, что в качестве двигателя для болида рассматривается продукция «Косуорта».

«Вирджин»

24. Тимо Глок

25. Определится позже

Еще одна британская команда тоже не может пока считаться открытьй книгой. Однако немец Тимо Глок куда попало не пошел бы. Видимо, руководство команды смогло помимо финансовых аргументов предъявить и спортивные.