Американская ассоциация шинной индустрии выступила против введения доппошлин на китайский импорт

Американская ассоциация шинной индустрии выступила против введения доппошлин на китайский импорт

Ассоциация шинной индустрии (TIA) опубликовала заявление, в котором выступила против мер по ограничению импорта китайских легковых шин в США

Заявление TIA является ответом на петицию Профсоюза сталелитейщиков (USW) от 3 июня 2014 года, направленную в американскую Комиссию по международной торговле (ITC). Профсоюз, как и пять лет назад, требует ввести антидемпинговые пошлины на китайский шинный импорт, чтобы «сохранить рабочие места в Америке». В 2009 году администрация президента США согласилась с доводами USW, и тогда TIA также была против этого решения.

В своем недавнем заявлении TIA отметила, что «мы уверены, что профсоюзом двигают исключительно благие намерения, однако предложенные меры не помогут сохранить рабочие места в промышленности и нанесут ущерб потребителям, поскольку китайские шины часто является доступной альтернативой для водителей с ограниченным бюджетом. При этом мы хотим подчеркнуть, что, как и всегда, настаиваем на том, что все шины – вне зависимости от страны-производителя – должны соответствовать всем Федеральным стандартам безопасности автомобильных транспортных средств».

В TIA также отметили, что сожалеют по поводу сокращения рабочих мест в США, но добавили, что это происходит уже много лет, за которые было осуществлено множество инициатив в области торговой политики страны.

«Мы уверены, что такое масштабное сокращение импорта китайских шин само по себе приведет к дестабилизации рынка и нанесет существенный ущерб нашим членам и американским потребителям, - заявили в организации. – Наши члены – путем прямого импорта или посредством контрактов с поставщиками – удовлетворяют спрос в сегменте бюджетных легковых шин. Никакой скачок объемов производства не сможет удовлетворить этот спрос, но напротив создаст потребность в размещении продукции, став причиной перебоев поставок и дефицита. В самые лучшие времена это стало бы проблемой, а в нынешнем экономическом климате это может нанести серьезнейший финансовый ущерб многим ритейлерам».







Интересные новости
На кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонахНа кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонах
Укрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в ХарківУкрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в Харків
Блок рекламы


Похожие новости

Кабмин предложил три нововведения при покупке и растаможке автомобилейКабмин предложил три нововведения при покупке и растаможке автомобилей
Машина будущего: китайский дизайнер разработал безумный электрокар для бездорожьяМашина будущего: китайский дизайнер разработал безумный электрокар для бездорожья
Страховщики РФ просят разрешить использовать в ремонте автомобилей б/у запчастей, но Центробанк противСтраховщики РФ просят разрешить использовать в ремонте автомобилей б/у запчастей, но Центробанк против
На таможенном посту "Житомир" ГБР разоблачило масштабную коррупционную схему при импорте "скорых"На таможенном посту "Житомир" ГБР разоблачило масштабную коррупционную схему при импорте "скорых"
Китайский внедорожник, который может стать бестселлером в УкраинеКитайский внедорожник, который может стать бестселлером в Украине
Полиция передала в суд резонансное дело против 16-летнего водителя Infiniti из Харькова
Осваивать китайский рынок электромобилей Toyota будет при помощи платформы BYD
Таможня и полиция объединились против владельцев евроблях
Китайский сервис такси DiDi вошел в Украину
Китайский кроссовер GAC Aion LX Plus с запасом хода 1008 км поступит в продажу в январе
Последние новости

Подгружаем последние новости