Концерн BMW поведал о будущих М-моделях.

Специалисты M-подразделения производителя приоткрыли завесу тайны над будущими заряженными версиями баварских машин. Увы, большая часть новостей, скорее всего, разочарует поклонников серьезных многоцилиндровых двигателей.

Следующее поколение BMW M3/M4 может получить еще на два цилиндра меньше, а в ближайших планах по расширению ряда значатся BMW M2 и X4 M.

Текущее поколение BMW M3. Фото BMW

В погоне за снижением массы и, как следствие, вредных выбросов и топливного аппетита инженеры BMW M подумывают над тем, чтобы лишить модели M3/M4 еще двух цилиндров. Дебютировавшие в конце прошлого года машины текущего поколения сменили V8 на рядную «шестерку», а следующая генерация имеет все шансы поехать всего на четырех цилиндрах.

«Если у нас получится построить автомобили с меньшей массой, то вполне вероятно, что нам удастся достичь желаемых динамических показателей и с четырехцилиндровыми моторами», - сообщил глава отдела планирования новых продуктов подразделения Карстен Прайс.

Откладывается и расширение линейки вседорожных «эмок». По последним данным, BMW X4 M появится только после рестайлинга нынешней версии, а то и вовсе только во втором поколении. Другими словами, быстрый кроссовер выйдет на дороги никак не раньше 2017 года. Руководитель BMW M Фридрих Нитшке посетовал, что в настоящее время инженеры заняты доводкой парочки BMW X5 M/X6 M, и свободных рук попросту нет. Топовый «икс-четвертый» получит мотор мощностью около 380 л.с.

Утешением фанатам может послужить весть о скором дебюте самой маленькой «эмки». Купе BMW M2 ждем осенью 2015 года. Его повезет тот же 6-цилиндровый двигатель, что и вседорожник X4 - турбированный агрегат отдачей 380 «лошадей». В отличие от кроссовера, для M2 будет доступен не только 8-ступенчатый автомат, но и механическая коробка передач с шестью ступенями.