Компактвэн BMW засняли без камуфляжа.

Фотошпионам удалось рассекретить первый серийный вэн из Мюнхена за несколько месяцев до премьерного показа. Главным сюрпризом стал тот факт, что на корме машины красуется шильдик, начинающийся на цифру «2». Это значит, что семейная модель встанет в один ряд с «имиджевыми» купе и кабриолетом. Отсутствие литер «GT» также наводит на мысль о появлении в семействе еще одной модификации - более просторного хэтчбека, нежели базовый BMW 1 серии.

Вопреки слухам и логике, семейная модель войдет в состав «имиджевой» второй серии, к которой также относятся купе и кабриолет, а в будущем добавится модное 4-дверное купе.

Фото с сайта worldcarfans.com.

Формально переднеприводная платформа UKL уже стала серийной - на ней построено третье поколение MINI. Однако среди машин с эмблемой BMW компактвэн станет первым, кто откажется от классической компоновки. Аналогичная ситуация с 3-цилиндровыми двигателями: они уже были представлены сами по себе и вместе с новым MINI.

BMW 1 серии GT готовится сразу в двух вариантах, с пятью и семью посадочными местами. Модель изначально проектировалась не только под классические ДВС, но также для использования гибридного и чисто электрического привода. Правда, такие модификации, скорее всего, появятся не сразу.

Через несколько лет на передний привод и 3-цилиндровые двигатели также переведут хэтчбеки BMW 1 серии, производные от них купе и кабриолеты, а также компактный кроссовер BMW X1. Разумеется, все это произойдет со сменой поколений этих моделей.