Цельнометаллокордные шины ОАО «Татнефть» прошли испытания автоперевозчиками

Завершились испытания автоперевозчиками цельнометаллокордных шин, выпускаемых Нижнекамским заводом шин ЦМК нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть», сообщили в пресс-службе предприятия

Проект по тестированию грузовых цельнометаллокордных шин, производимых ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК», стартовал в 2010 году. Эксплуатационные испытания проходили шесть моделей ЦМК-шин КАМА. Шины тестировались в реальных дорожных условиях на автомобилях фирм ООО «Кама-Логистик Транс» и ООО «Техно-Транс», осуществляющих перевозки грузов по России.

Целью эксплуатационных испытаний являлось определение ресурса шин. Для испытаний были выбраны шины Kama NT-201 в размере 385/65 R22.5 – полуприцепы (прицепная ось); Kama NF-201 в размере 295/80 R22.5 – магистральные тягачи и автобусы пригородного и междугороднего сообщения (рулевая ось); Kama NF-201 в размере 315/70 R22,5 – магистральные тягачи (рулевая ось); Kama NR-201 в размере 315/70 R22,5 – магистральные тягачи (ведущая ось); Kama NR-201 в размере 315/80 R22.5 –магистральные тягачи и туристические автобусы (ведущая ось); Кama NF-201 в размере 315/80 R22.5 – магистральные тягачи и туристические автобусы (рулевая ось).

Сотрудники автотранспортных компаний ежемесячно проводили осмотр установленных на автомобили шин и собирали информацию о пробеге шин, уровне давления, а также оценивали степень износа протектора. Шины снимались с автомобиля при достижении оставшейся высоты рисунка протектора индикатора TWI (индикатор износа протектора).

Полученные данные по ходимости шин ЦМК следующие: Kama NT-201 385/65 R22,5 — 256 000 км, Kama NF-201 295/80 R22,5 — 214 000 км, Kama NF-201 315/70 R22,5 — 220 000 км, Kama NR-201 315/70 R22,5 — 219 000 км, Kama NR-201 315/80 R22,5 — 272 000 км, Kama NF-201 315/80 R22,5 — 272 000 км.

Специалисты Научно-технического центра «Кама», ответственные за проведение данных исследований, отмечают что ЦМК-шины нижнекамского производства успешно прошли испытания и показали ходимость на уровне лучших мировых образцов шин.

Следует отметить, что ресурс цельнометаллокордных шин на этом не исчерпывается. На всех вышеперечисленных шинах возможна «дорезка» рисунка протектора, увеличивающая ресурс использования данных шин. После нарезки испытания продолжатся. Возможно холодное и горячее восстановление ЦМК-шин, что позволяет довести общий пробег по дорогам до полумиллиона километров.

Среди преимуществ ЦМК-шин КАМА – высокие скоростные характеристики, увеличенные грузоподъемность, экологичность. Такие шины, по заявлению производителя, способны уменьшит расход топлива на 10%.

В настоящее время ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» выпускает продукцию для комплектации всех типов грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепной техники. В серийное производство запущено 49 моделей ЦМК-шин. До конца 2013 года планируется освоить еще 23 модели.