Каждая вторая легковушка в России старше 10 лет.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало очередные результаты исследования структуры российского автопарка. Согласно им, возраст половины (49,9%) зарегистрированных в России легковых машин превышает 10 лет. Это 18,42 миллиона автомобилей.

Каждая вторая легковушка в России старше 10 лет
Доля новых автомобилей, в возрасте до трех лет, составляет всего 17%. Среди легковых машин иномарки занимают 49,3%.
Фото АЗЛК

Доля легковушек 8-10 лет от роду составляет 11,2%, или 4,13 миллиона штук. Свыше 20% техники (8,07 миллиона машин) было выпущено в 2006-2009 годах, а новыми можно признать только 17% (6,28 миллиона машин). Входящим в последнюю категорию еще не исполнилось четыре года.

Из числа иномарок пожилыми, то есть выпущенными более 10 лет назад, являются только 30%. Среди продукции из Тольятти аналогичный возраст зафиксирован у 60% машин, а остальные российские марки выглядят еще хуже: среди них уже 85% ветеранов.

«Высокий возраст парка отечественных автомобилей (кроме Lada) объясняется тем, что его основу образуют модели, выпущенные еще в советскую эпоху и уже снятые с производства: «Волга», «Москвич», «Запорожец» и т.д. Сегодня этот парк обновляется только за счет марки «УАЗ», чего явно недостаточно, и поэтому он вполне естественно устаревает», - комментирует итоги ведущий аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов.

Доля иномарок в легковом автопарке России вплотную приближается к отметке в 50%. По итогам 2012 года их в стране насчитали 18,2 миллиона (49,3%). За последние 20 лет это число выросло в 600 раз.

«Стремительный рост парка иномарок в РФ напрямую был связан с увеличением объемов их продаж, для чего существовал ряд предпосылок. Во-первых, с начала 2000-х годов на территории нашей страны стали открываться зарубежные автосборочные предприятия. Во-вторых, банковские учреждения начали активно предлагать клиентам множество новых программ автокредитования. Все это происходило на фоне роста доходов населения, поэтому выбор покупателей стал смещаться в сторону иномарок, особенно бюджетного ряда», - рассказал аналитик агентства.


Кирилл Малышев, CarClub





Последние новости

Подгружаем последние новости