Скоростной запускали полуготовым - теперь сплошные аварии

На линии скоростного трамвая — второе за год ЧП. Вчера в 10.42 между остановками «НАУ» и «Индустриальная» первый вагон трамвая №1, следующего в сторону «Старовокзальной», внезапно сошел с рельсов. Из-за чего киевлянам пришлось по часу стоять на остановках. В «Киевпасстрансе» нам объяснили, что причиной послужил скрытый дефект, который не виден визуально. Напомним, подобный случай произошел 13 ноября вечером на повороте в районе Окружной, через неделю после торжественного запуска скоростного.

В марте все станции скоростного, по поручению премьер-министра Николая Азарова, должны запустить. Но, как показала наша ревизия, многие из них абсолютно не готовы, а на некоторых к работе и не приступали.

На «Кольцевой дороге» из-за перепада температуры рассыпались две входные двери, еще одна потрескалась и рухнет со дня на день. Из-за холода на станции перестали работать турникеты. Замерзший кассир греется под обогревателем. На станциях «Ромена Роллана», «Гната Юры» и «Семьи Сосниных» «тормозят» турникеты, входные двери не закрываются плотно.

На «Ивана Лепсе» готовы лишь платформы. Трамвай здесь останавливается, но крыша и лавочки отсутствуют. Переходы — темные и узкие. Рабочих нет. «Героев Севастополя», как и «Полевая», почти готовы, но без дверей и туалетов. «Нам некуда ходить в туалет, нужду в баночку справляю. Дверей нет, холод и сквозняк ужасный. А в кассе еще и крыша течет», — говорит кассир Евдокия Матвеева. Здесь 2 месяца не было влажной уборки. Обещают привезти моющую машину. «НАУ» закрыта для людей. На «Индустриальной» лишь в некоторых местах не положена плитка. Но нам не удалось найти ни одного работника, а турникеты отключены. Издалека «Полевая» и «КПИ» выглядят достроенными: покрытия над остановками есть, лавочки — тоже, но внутри ничего не сделано. В переходах — горы мусора, рабочих нет. «Воздухофлотская» и «Площадь Победы» пока не готовы.