2012-08-07
Необычные байки: Kawasaki Z750 в версии от Wrenchmonkeys
Известная компания кастомайзеров из Копенгагена (Дания) под названием Wrenchmonkeys презентовала очередной переделанный ими Kawasaki Z-серии.
Предыдущим обработанным датчанами мотоциклом был Kawasaki Z1000, на этот раз они переделали и усовершенствовали Kawasaki Z750.
Год этот байк стоял в гараже ателье, и они все никак не могли придумать, чего бы такого с ним сделать-сотворить.
В итоге сошлись на варианте café racer’а с шинами Firestone и оригинальным топливным баком.
Работа над мотоциклом заняла 140 человеко-часов. Мало что осталось от первоначального байка.
Полностью переделали двигатель, вставили карбюратор Keihin, переделали заднюю раму, сиденья и даже места под передние фары и задние фонари.
Колеса - 18-дюймовые Borrani (миланской компании, которая когда-то поставляла аналогичный товар для Феррари) - придают байку приятный налет ретро-стиля. Машина также отличается заниженным центром тяжести и низким расположением ручек руля. 



Год этот байк стоял в гараже ателье, и они все никак не могли придумать, чего бы такого с ним сделать-сотворить.
В итоге сошлись на варианте café racer’а с шинами Firestone и оригинальным топливным баком.
Работа над мотоциклом заняла 140 человеко-часов. Мало что осталось от первоначального байка.
Полностью переделали двигатель, вставили карбюратор Keihin, переделали заднюю раму, сиденья и даже места под передние фары и задние фонари.
Колеса - 18-дюймовые Borrani (миланской компании, которая когда-то поставляла аналогичный товар для Феррари) - придают байку приятный налет ретро-стиля. Машина также отличается заниженным центром тяжести и низким расположением ручек руля.


