На марафоне "24 часа Ле-Мана" победила Audi

В юбилейном, 80-м марафоне "24 часа Ле-Мана" доминировали экипажи Audi – призовой подиум заняли исключительно пилоты немецкой марки. Победа досталась Марселю Фасслеру, Андре Лоттереру и Бенуа Трелуйе – они выиграли "Ле-Ман" второй раз подряд. Следом – Диндо Капелло, Том Кристенсен и Алан МакНиш, а замкнули тройку Марко Бонаноми, Оливье Джарвис и Майк Рокенфеллер.

Конкуренцию немецкой армаде могли составить только экипажи Toyota, но оба прототипа TS 030 Hybrid до финиша не добрались – "восьмёрка" попала в жуткую аварию с участием круговой Ferrari, а машина под номером "7" столкнулась с Nissan DeltaWing и получила повреждения силовой установки. Немного подсластили пилюлю японцам Николя Прост, Нил Яни и Ник Хайдфельд – они довели Lola B12/60 Coupe с мотором Toyota до четвёртого места в абсолютном зачёте, передаёт АВТО@mail.ru.

В классе LMP2 победу праздновала команда Starworks Motorsport. Их прототип HPD ARX 03b Honda под управлением Виченте Потоликкио, Райан Далцил и Томас Кимбер-Смит добрался аж до седьмой позиции в общем протоколе.

Волевую победу в LMGTE Pro одержали Джанкарло Физикелла, Джанмария Бруни и Тони Виландер. Они пропустили почти все квалификационные сессии из-за аварии на тренировках, но смогли вывести Ferrari 458 Italia на первое место. В младшей категории LMGTE Am отличились Патрик Борнхаузер, Жульен Каналь и Педро Лами – их Chevrolet Corvette C6-ZR1 по итогам суточного марафона попал в 20-ку абсолюта. Всего в гонке финишировало 35 автомобилей, классифицировано было 33. И это из 56 стартовавших.

"24 часа Ле-Мана". Справка

"24 часа Ле-Мана" — наиболее знаменитая автомобильная гонка на выносливость, проходящая ежегодно недалеко от французского города Ле-Ман. Организатором соревнования выступает Западный автоспортивный клуб Франции. Первая гонка состоялась 26—27 мая 1923 года, в дальнейшем соревнования проходили в июне (за исключением 1968 года, когда из-за студенческой революции были перенесены на сентябрь). Гонка не проводилась в 1936 (из-за всеобщей забастовки) и 1940—1948 гг (из-за Второй мировой войны).

Соревнования проходят на трассе Сарте, длина которой в настоящее время составляет 13 650 м (8,482 мили). Бо́льшая часть дистанции проложена по обычным дорогам (в т.ч. прямая Мюльсанн), в остальное время года используемым для передвижения транспорта; некоторые участки были построены специально.

В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.