Рекуперации энергии обучат подвеску автомобиля.

Превращением энергии торможения в электричество на борту автомобиля уже никого не удивишь. Немецкий концерн ZF и американская компания Levant Power решили открыть новые возможности для получения дополнительного электричества на борту. Партнеры взялись за разработку подвески с функцией рекуперации.

В электрическую энергию будет превращаться кинетическая энергия от перемещения штока амортизатора.

Рисунок ZF

На каждом амортизаторе инженеры установят электрогидравлический шестеренчатый насос, качающий масло. Его производительность будет зависеть от конкретных дорожных условий. Также в состав устройства войдут микроконтроллер и электромотор.

В электричество будет превращаться кинетическая энергия от перемещений штока амортизатора. Соответственно, чем хуже дорога, тем активнее работает подвеска и тем больше электричества передается в бортовую сеть.

Одна из главных задач разработчиков - сделать инновационную конструкцию доступной и недорогой.