Японские компании пополняют линейки зимних шин для минивэнов
Два ведущих японских шинных производителя - Bridgestone и Yokohama - почти одновременно представили новые легкогрузовые шины для предстоящего зимнего сезона
1 сентября на рынке Японии появятся новые шины Bridgestone Blizzak VL1, предназначенные для минивэнов и легких грузовиков. Новинка изготовлена из нового компаунда, применяющегося производителем только для шин этой категории и призванного увеличить износостойкость за счет оптимизации жесткости резины. Благодаря этому ресурс новых шин стал порядка на 20% выше, чем у обычной модели Bridgestone Blizzak REVO969. Помимо этого оптимизированная жесткость и однородность резиновой смеси улучшает сцепление на сухой поверхности, а способность компаунда сохранять эластичность улучшает ездовые качества на снегу и льду.
Еще одна техническая особенность новых шин в том, что для них был разработан новый блочный дизайн, а также усовершенствованные ламели, способные быстро и эффективно устранять водную пленку с дорожной поверхности. Количество кромок зацепления было увеличено для дополнительного повышения уровня сцепления. При этом их форма такова, что даже в ситуации, когда на шины действуют большие нагрузки, они способны смыкаться и за счет этого улучшать устойчивость. Производитель отмечает, что новая система ламелирования также обеспечивает рост сцепления на льду. Тормозной путь на этой поверхности вырос на 2% по сравнению с предыдущей моделью.
Шины будут доступны с осени этого года в 22 типоразмерах с посадочным диаметром от 145R12 до 195/80 R15.
Bridgestone Blizzak VL1
Премьера Yokohama, которая также разработала шины для этого сегмента, будет менее масштабной и их новинка – Yokohama IceGUARD iG30V – будет выпущена только в двух размерах с диаметром 12 и 13 дюймов. Впрочем, в плане технологичности эта модель будет не менее современной, и Yokohama IceGUARD iG30V станут первыми коммерческими шинами компании с 3D-ламелями такой же системы, как у легковых покрышек Yokohama IceGUARD IG30.
Технические особенности рисунка протектора Yokohama IceGUARD iG30V
Кроме этого, состав резиновой смеси позволяет поглощать воду, благодаря чему улучшается сцепление на льду, а поскольку были также применены расположенные по диагонали специальные микроламели, то по сравнению с Yokohama Proforce Studless SY01V, тормозной путь на льду сократился на 13%. Yokohama отмечает, что новинка предназначена именно для тех, кому нужно максимальное тяговое усилие на заледенелых дорогах. Если же предпочтительнее высокая износоустойчивость, следует выбирать Yokohama Proforce Studless SY01V.
Yokohama IceGUARD iG30V