Бортинженера с разбившегося Як-42 допросили следователи. Его спас непристёгнутый ремень безопасности

Следователи провели первый допрос бортинженера Александра Сизова - единственного выжившего в катастрофе Як-42 под Ярославлем. "Допрос был непродолжительным", - сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Life News.

Следователи провели первый допрос бортинженера Александра Сизова - единственного выжившего в катастрофе Як-42 под Ярославлем. "Допрос был непродолжительным", - сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин

Он воздержался от комментариев по поводу подробностей беседы.

"Накануне представители СКР получили разрешение на посещение 53-летнего Сизова от психолога, наблюдающего его в НИИ Склифосовского. Теперь следователи могут беседовать с пациентом каждый день, но не более часа", - рассказал Life News источник в медицинских кругах столицы.

Порталу удалось выяснить некоторые подробности первого допроса. "Александр Сизов отметил, что не видел, кто управлял самолетом во время взлёта. Говорит, что отсоединил электричество и зашел в салон, а в кабину пилота он не поднимался, - сообщил источник Life News. - Сказал, что при взлете не заметил никаких сигналов о повреждениях или неисправностях".

Момент самой катастрофы Сизов не запомнил, он помнит лишь, как лайнер взлетал, а в следующий момент очнулся в воде, которая пылала - загорелся разлившийся керосин.

Ранее с инженером по авиационному и радиоэлектронному оборудованию побеседовали представители технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В НИИ лично приезжал заместитель председателя МАК по расследованию авиационных происшествий, заслуженный пилот СССР Георгий Ячменев.

Сам борт-инженер, по его словам, находился в хвосте самолета и не знал, что происходило в кабине пилотов. В то же время он признался, что в момент столкновения лайнера с землей не был пристегнут. Именно поэтому техник смог выбраться из-под обломков, сообщает Life News.

Как сообщалось 23 сентября, Сизов рассказал, что "замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета не было, - говорилось в официальном сообщении комитета. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник.

Напомним, самолёт Як-42 разбился километре от ярославского аэропорта "Туношна" 7 сентября. На его борту было 45 человек. Из них выжил только один - бортинженер Александр Сизов. 12 сентября хоккеист Александр Галимов после доставки в Москву, несмотря на усилия врачей, из-за несовместимых с жизнью ожогов 90% поверхности тела, скончался. В аварии погибли также украинские звёзды российского "Локомотива".

После катастрофы в России отстранили от полётов три самолёта Як-42, три авиакомпании собираются закрыть. Расшифровка бортовых самописцев с Як-42 не обнаружила данных о проблемах с авиатехникой.

Ранее в Министерстве транспорта России отрицали, что причиной катастрофы самолёта Як-42 под Ярославлем были неотключённые стояночные тормоза. Источники сообщали, что пилоты Як-42 перед разгоном по взлётно-посадочной полосе не отключили стояночный тормоз. Однако на взлётной полосе аэропорта нашли тормозной след Як-42.





Коды для вставки в блог\форум

blog comments powered by Disqus


Вспомним другие новости из этого раздела?


Транспорт

←+Ctrl+→

Интересные новости
В Луганской области сгорел тепловоз грузового поездаВ Луганской области сгорел тепловоз грузового поезда
Помощник начальника полиции Запорожской области устроил тройное ДТП в ДнепреПомощник начальника полиции Запорожской области устроил тройное ДТП в Днепре
На Подольском мосту демонтируют временные опорыНа Подольском мосту демонтируют временные опоры
Пограничники ранили пассажира автомобиля возле границы с РумыниейПограничники ранили пассажира автомобиля возле границы с Румынией
В Запорожье изготовили двигатели для турецких беспилотников BaykarВ Запорожье изготовили двигатели для турецких беспилотников Baykar
Блок рекламы


Похожие новости

Глава Херсонской ОГА без предупреждения приехал проверить весовые комплексы "Укртрансбезопасности", а они не работаютГлава Херсонской ОГА без предупреждения приехал проверить весовые комплексы "Укртрансбезопасности", а они не работают
Hyundai возьмёт на вооружение искусственный интеллект ради повышения безопасностиHyundai возьмёт на вооружение искусственный интеллект ради повышения безопасности
Спасатели нашли новых погибших в результате крушения катера в БудапештеСпасатели нашли новых погибших в результате крушения катера в Будапеште
«Укрзализныця» купит 3000 ремней безопасности для пассажирских верхних полок«Укрзализныця» купит 3000 ремней безопасности для пассажирских верхних полок
В Германии на 23 тыс. евро оштрафовали водителей, не создавших спасательный коридор для скорой помощиВ Германии на 23 тыс. евро оштрафовали водителей, не создавших спасательный коридор для скорой помощи
В Донецкой области спасатели потушили тепловоз, следовавший в составе с углем и серной кислотойВ Донецкой области спасатели потушили тепловоз, следовавший в составе с углем и серной кислотой
В Киеве на Кольцевой столкнулись грузовик и маршрутка: пассажиров из салона вырезали спасатели (обновлено)В Киеве на Кольцевой столкнулись грузовик и маршрутка: пассажиров из салона вырезали спасатели (обновлено)
Китай подарит ГосЧС 50 единиц аварийно-спасательной техникиКитай подарит ГосЧС 50 единиц аварийно-спасательной техники
Спасенные с затонувшего сухогруза моряки не знают о происхождении угля, - СМИСпасенные с затонувшего сухогруза моряки не знают о происхождении угля, - СМИ
Из снежных заносов под Бердянском ночью спасатели вытащили более 20 автоИз снежных заносов под Бердянском ночью спасатели вытащили более 20 авто
Последние новости

Подгружаем последние новости