Обезврежена ещё одна преступная группа похитителей престижных иномарок

Сотрудники столичной милиции обезвредили преступную группировку с международными связями, которая на протяжении двух лет в Киеве занимались похищением автомобилей престижных марок, - "Lexus", "Toyota" и "Porsche".

Как сообщили в Департаменте связей с общественностью МВД Украины, в состав группы входили гражданин Латвии и двое киевлян, один из которых ранее привлекался к уголовной ответственности за совершение разбоя.

Подавляющее большинство иномарок злоумышленники похищали из неохраняемых стоянок. При этом они использовали электронные устройства, что позволяло им совершать кражи как днем, так и ночью. Похищенные автомобили хранились в гаражах Киева, которые арендовались членами группы на короткий срок, после чего автомобили перегонялись за пределы Украины.

Сейчас доказана причастность участников группы к похищению пяти автомобилей, из которых три – изъяты.

Во время задержания у одного из воров изъяты электронные устройства, которые использовались для совершения преступлений (сканер, глушитель сигнализации и блок перепрограммирования систем запуска двигателя).

Проверяется их причастность к совершению аналогичных преступлений на территории столицы и других регионов государства. Третий злоумышленник находится в розыске.

На днях оперативники столичного уголовного розыска задержали группу автоугонщиков, специализировавшихся на похищениях престижных внедорожников.

В состав группы входили 45-летний гражданин одной из стран Балтии и двое 42-летних киевлян.

Правоохранители предполагают, что угонщики причастны к похищению свыше десятка дорогих машин. На сегодняшний день разысканы пока четыре автомобиля - два "Лексуса", "Порше Кайенн" и "Тойота Ленд Крузер Прадо". Они находились в специально арендованных гаражах и готовились к перегону за границу.

Напомним, в марте в Донецке поймали воров, которые похищали дорогие иномарки за 1,5-2 минуты. Преступники определяли объект, организовывали за ним наблюдение, устанавливали места парковки автомобиля. Используя коррупционные связи, устанавливали личность водителя, характер его передвижения и, выбирая нужный момент, с использованием специального сканера получали доступ в салон автомобиля, после чего с применением других специализированных механизмов заводили его и угоняли.