2009-03-24
MV Agusta вспомнила об F4CC
Итальянский производитель MV Agusta (недавно купленный американской Harley-Davidson) решил, что несмотря на кризис не стоит забывать об уникальных и роскошных, пускай и очень дорогих при этом мотоциклах.
В рамках программы Brutale Оn Tour потенциальным клиентами напоминают, что у них есть редчайшая возможность приобрести эксклюзивную машину MV Agusta F4CC – за 100 000 евро в Европе или за 120 000 долларов в США.
Мотоцикл с двигателем объемом 1 078 кубиков, максималкой в 315 км/ч и кучей оригинальных деталей был впервые представлен на выставке в 2006 году. Вес машины – 187 кг.
Всего таких мотоциклов-произведений искусства было создано 100 штук. Причем они создавались, по словам тогдашнего управляющего директора компании Клаудио Кастильоне (Claudio Castiglione), инициалы которого и получила модель, не столько для езды, сколько именно для владения оными – как настоящими произведениями искусства, будь то роскошными картинами или бесценными скульптурами.
Платиновые таблички с порядковым номером, специальные коробочки с сертификатом происхождения, полностью титановый выхлоп, карбоновые элементы и 200 л.с. – все это про самый дорогой и самый эксклюзивный спортбайк в мире. Когда его делали, и не предполагалось, чтобы проект был коммерчески успешным – это был стильный, имиджевый проект, который был призван работать на репутацию. Однако в условиях финансового кризиса роль модели вполне может поменяться.
Стоит отметить, что каждый MV Agusta F4CC продается в комплекте с эксклюзивными швейцарскими часами Girard-Perregaux и не менее роскошной кожаной мотокурткой от итальянского дома Trussardi. 








Мотоцикл с двигателем объемом 1 078 кубиков, максималкой в 315 км/ч и кучей оригинальных деталей был впервые представлен на выставке в 2006 году. Вес машины – 187 кг.
Всего таких мотоциклов-произведений искусства было создано 100 штук. Причем они создавались, по словам тогдашнего управляющего директора компании Клаудио Кастильоне (Claudio Castiglione), инициалы которого и получила модель, не столько для езды, сколько именно для владения оными – как настоящими произведениями искусства, будь то роскошными картинами или бесценными скульптурами.
Платиновые таблички с порядковым номером, специальные коробочки с сертификатом происхождения, полностью титановый выхлоп, карбоновые элементы и 200 л.с. – все это про самый дорогой и самый эксклюзивный спортбайк в мире. Когда его делали, и не предполагалось, чтобы проект был коммерчески успешным – это был стильный, имиджевый проект, который был призван работать на репутацию. Однако в условиях финансового кризиса роль модели вполне может поменяться.
Стоит отметить, что каждый MV Agusta F4CC продается в комплекте с эксклюзивными швейцарскими часами Girard-Perregaux и не менее роскошной кожаной мотокурткой от итальянского дома Trussardi.







