Европейские конструкторы протестировали беспилотный космолет будущего

В середине июля текущего года Европейское космическое агентство провело ряд финальных предстартовых испытаний корабля IXV.

Конструкторы проверили возможности аппарата при работе в жестких космических условиях, а также различные механизмы отделения IXV от ракеты-носителя «Вега». Эксперты смогли проанализировать состояние и работу двигателей, а также клапанов, инфракрасной камеры и режимы функционирования примерно 300 датчиков в условиях нагревания.

IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) — проект Европейского Космического Агентства, в рамках которого европейские ученые намечают протестировать ряд экономичных и инновационных технологий, которые потом могут быть применены в разработке будущих космических судов многоразового использования.

Длина устройства равна примерно пяти метрам, а высота — 1,5 метрам, масса же — немногим менее двух тонн. Питание аппарата осуществляется за счет батарей, которые могут обеспечить дальность полета, равную примерно 7500 километрам на высоте до 450 километров; максимальная же скорость может достигать и 7,7 километра за секунду.

Ученые из ЕС наметили отправить аппарат в первый свой суборбитальный полет с космодрома «Куру» на усовершенствованном варианте ракеты-носителя „Вега“ осенью 2014 года. В случае успеха этого запуска инженеры из ЕКА хотят осуществить еще три полета корабля в 2015 году. После завершения главной миссии IXV специалисты надеются приспособить аппарат для суборбитального транспорта полезного груза.