Новая информация о втором поколении BMW X1.

Кроссовер BMW X1 только что перенес рестайлинг, однако все мысли баварцев уже направлены на новую генерацию младшего кроссовера. Понятно, что делиться информацией они пока не спешат, поэтому в дело вступили художники. Первый рендер выложил портал autobild.de.

Внешность младшего кроссовера изменится несильно, а вот «технику» ждут серьезные коррективы: машина получит переднеприводную платформу и 3-цилиндровый двигатель в качестве базового.

Рендер с сайта autobild.de.

BMW X1 второго поколения дебютирует в 2015 году и сменит классическую компоновку на переднеприводную. Платформа UKL (Unter Klasse, или «базовый уровень») ляжет в основу новых поколений MINI и BMW 1 серии. Непосредственно BMW X1 будет технически очень близок к MINI Countryman второго поколения. Привод на задние колеса подключит муфта Haldex.

Смена типа привода подразумевает поперечное расположение двигателя в моторном отсеке. Из этого следует, что BMW X1 2015 года получит максимум 4-цилиндровые моторы. Достойную мощность поможет развить турбонаддув. Ну а базовым агрегатом станет и вовсе полуторалитровый двигатель о трех цилиндрах.

Обещают и гибридную версию. Причем - с возможностью подзарядки от сети. Обязанности электрического и обычного моторов разделят: первый будет крутить задние колеса, второй - передние.

По сравнению с текущей версией новый X1 подрастет в длину и обретет увеличенную колесную базу. Унификация первой серии BMW со всем модельным рядом MINI позволит концерну неплохо сэкономить на производстве и разработке. Правда, баварцы обещают, что конкуренции между машинами не будет. «Икс-первый» окажется крупнее и практичнее соплатформенника. Кстати, через год после дебюта X1 компанию ему должен составить имиджевый вариант под индексом BMW X2.