Українці ввезли рекордно малу кількість машин під «податок на розкіш»

У 2025 році імпорт преміальних автомобілів, які підлягають додатковому оподаткуванню, впав до найнижчого рівня за останні п'ять років. В країну завезли лише 504 такі машини, що демонструє стрімке скорочення ринку в 3,2 раза порівняно з попереднім роком, а також абсолютну зміну вподобань заможних українців у бік електромобілів. Про це повідомляє Опендатабот 18 лютого.

Українці ввезли рекордно малу кількість машин під «податок на розкіш»

Бренди-лідери та ультрапреміум

Майже весь ринок елітних авто (89%) поділили між собою два німецькі виробники: Porsche та Mercedes-Benz. Беззаперечним лідером став бренд Porsche, який охопив 64% від загального обсягу імпорту розкішних машин. Абсолютним бестселером виявилася модель Porsche Taycan — кожною другою машиною в усьому списку (232 одиниці) був саме цей електрокар. Компанія Mercedes-Benz зайняла чверть ринку, імпортувавши 126 автівок. Решта 11% припадають на інші преміальні марки, такі як Audi, Maserati, а також авто ультрапреміум-класу.

Останній сегмент вирізняється особливою ексклюзивністю. Минулого року автопарк країни поповнився 7 спорткарами Aston Martin, 2 Lamborghini та 21 автомобілем Rolls-Royce. Цікаво, що з-поміж останніх 15 одиниць — це новітня електрична модель Spectre, орієнтовна вартість якої становить близько 600 тисяч доларів.

Паливні вподобання та власники

На відміну від загального ринку імпортованих авто, де традиційно лідирують машини з двигунами внутрішнього згоряння, у сегменті розкоші беззаперечно панують електромобілі. На них припадає 65% від усіх ввезених елітних авто.

Гібридні моделі (поєднання бензинового чи дизельного двигуна з електромотором) становлять 18%. Суто бензинові версії опинилися в меншості — лише 17%, а дизельні автомобілі зайняли мізерні 0,4%.

Щодо власників, то переважна більшість такого транспорту (82%, або 413 одиниць) зареєстрована на фізичних осіб. На балансі бізнесу перебуває лише 18% розкішного автопарку. Нагадаємо, що під дію «податку на розкіш» (який становить 25 тисяч гривень щорічно) підпадають транспортні засоби віком до 5 років, ринкова вартість яких перевищує 3,2 млн грн.







Интересные новости
Українці ввезли рекордно малу кількість машин під «податок на розкіш»Українці ввезли рекордно малу кількість машин під «податок на розкіш»
Власники елітних авто сплатили 34,6 млн грн транспортного податку: найбільше — у КиєвіВласники елітних авто сплатили 34,6 млн грн транспортного податку: найбільше — у Києві
Блок рекламы


Похожие новости

Оприлюднено перелік автівок, що потрапляють під «податок на розкіш» у 2026 роціОприлюднено перелік автівок, що потрапляють під «податок на розкіш» у 2026 році
З початку року українці продали через «Дію» близько 185 тисяч автомобілівЗ початку року українці продали через «Дію» близько 185 тисяч автомобілів
Що обирають українці: аналітика імпорту вживаних авто до 5 роківЩо обирають українці: аналітика імпорту вживаних авто до 5 років
Жовтневий автопарк: де українці купували найбільше нових легковиківЖовтневий автопарк: де українці купували найбільше нових легковиків
Рекордний жовтень: українці масово переходять на електромобіліРекордний жовтень: українці масово переходять на електромобілі
Авто з Китаю: що обирають українці у цьому роціАвто з Китаю: що обирають українці у цьому році
Українців попереджають про шахраїв, які продають авто-привидиУкраїнців попереджають про шахраїв, які продають авто-привиди
Китайські авто в тренді: що купували українці у липніКитайські авто в тренді: що купували українці у липні
Renault Duster — фаворит українців у 2025: як змінився ринок нових автоRenault Duster — фаворит українців у 2025: як змінився ринок нових авто
Українці стали частіше обирати китайські авто: що купуютьУкраїнці стали частіше обирати китайські авто: що купують
Последние новости

Подгружаем последние новости