Новостей.COM ⇒
⇓
2015-03-11
Yamaha подтвердила использование новой трансмиссии в MotoGP-2015
Официальные представители команды Yamaha подтвердили, что на обоих мотоциклах заводской команды в гоночной серии MotoGP, на которых будут выступать пилоты Валентино Росси и Хорхе Лоренсо, будет использоваться новая версия трансмиссии – безмуфтовая. Это хорошая новость для фанатов команды «Ямаха», ибо наличие трансмиссии, работающей полностью без переключений, добавит дополнительной остроты в соперничестве «Ямахи» с основным конкурентом в лице «Хонды» и другими соперниками.
Ранее Yamaha презентовала раннюю версию своей новой коробки передач, но технология была еще не до конца готова к использованию ее в гонках. Первая версия трансмиссии предполагала бесступенчатое переключение передач только вверх, при переходе с низшей передачи на более высокую, а для переключения в обратном направлении все равно нужно было использовать сцепление. Теперь, как рассказал вице-президент Yamaha Motor Такааки Кимура, трансмиссия работает без участия сцепления при переключении передач в обоих направлениях. «Во время второго сепангского теста мы смогли подтвердить работоспособность и производительность нашей новой безмуфтовой трансмиссии».
«Мы будем продолжать разрабатывать шасси и электронику, с тем, чтобы максимально полно все это использовать на предстоящем тесте в Катаре. И мы будем нацеливаться на победу в первом этапе Чемпионата мира в конце месяца в том же Катаре», - добавил Кимура.
Однако в любом случае новой коробки будет недостаточно, чтобы одолеть испанца Марка Маркеса из конкурирующей Repsol Honda. Напомним, что лучший результат «Ямахи» на втором тесте в Сепанге в конце февраля принадлежал испанцу Лоренсо и был на 0.322 секунды медленнее, чем результат Маркеса на Honda. Педроса же (напарник Маркеса) и Росси (напарник Лоренсо) справлялись с другими проблемами, и их отставание от Марка составило 0.718 и 0.797 секунды соответственно.
Ранее Yamaha презентовала раннюю версию своей новой коробки передач, но технология была еще не до конца готова к использованию ее в гонках. Первая версия трансмиссии предполагала бесступенчатое переключение передач только вверх, при переходе с низшей передачи на более высокую, а для переключения в обратном направлении все равно нужно было использовать сцепление. Теперь, как рассказал вице-президент Yamaha Motor Такааки Кимура, трансмиссия работает без участия сцепления при переключении передач в обоих направлениях. «Во время второго сепангского теста мы смогли подтвердить работоспособность и производительность нашей новой безмуфтовой трансмиссии».
«Мы будем продолжать разрабатывать шасси и электронику, с тем, чтобы максимально полно все это использовать на предстоящем тесте в Катаре. И мы будем нацеливаться на победу в первом этапе Чемпионата мира в конце месяца в том же Катаре», - добавил Кимура.
Однако в любом случае новой коробки будет недостаточно, чтобы одолеть испанца Марка Маркеса из конкурирующей Repsol Honda. Напомним, что лучший результат «Ямахи» на втором тесте в Сепанге в конце февраля принадлежал испанцу Лоренсо и был на 0.322 секунды медленнее, чем результат Маркеса на Honda. Педроса же (напарник Маркеса) и Росси (напарник Лоренсо) справлялись с другими проблемами, и их отставание от Марка составило 0.718 и 0.797 секунды соответственно.