В ЮАР готовы платить за содержимое туалетов.

В южноафриканском Дурбане ради улучшения санитарных условий местные власти установили 90 тыс. сухих туалетов на приусадебных участках

Полтысячи из них планируется оборудовать 20-литровыми контейнерами, в которые будет собираться моча, богатая нитратами, фосфором и калием. Раз в неделю муниципальный служащий будет менять контейнер, и каждая семья может заработать на этом около 30 рандов (четыре доллара).

Сейчас емкости опорожняются теми, кто их наполняет, и отходы чаще всего попадают в окружающую среду. «Если мы превратим туалеты в источник доходов, люди наконец-то захотят ими пользоваться», - объяснил Нейл Маклеод, руководитель управления водных ресурсов и санитарного надзора Дурбана.

Пока большинство горожан не посещают сухие туалеты. «Люди не понимают важности инициативы, - заявил Лаки Сибия из того же ведомства. - Бытует поверье, что прикосновение к фекалиям приносит несчастье».

Как сообщает compulenta.ru, при первой возможности дурбанцы покупают септические контейнеры и отказываются от сухих туалетов, которые требуют рассеивать песок после каждого использования, а также ходить по двум разным нуждам в разные отделения.

Сухие туалеты были изобретены в Йемене много веков назад. «Эта система хорошо работает в сельских районах, где удобрения, полученные из мочи и фекалий, можно сразу же употребить в дело, - пояснил Пьер-Ив Огер, консультант в области водоснабжения и санитарии. - Но в городских районах существует разрыв между производителем отходов и пользователем переработанных продуктов. Кроме того, очень трудно преодолеть психологический блок».

Именно поэтому далеко не каждый город отваживается на крупномасштабное внедрение сухих туалетов. Дурбан начал программу в 2002 году, когда вспышка холеры выявила проблемы с гигиеной: более четверти из четырех миллионов жителей не имеют канализации. Дабы снизить расходы, Дурбан поставил на сухие туалеты. Власти до сих пор убеждены, что не ошиблись. «Южная Африка испытывает дефицит воды, — оправдывается Тэдди Гаунден, руководитель проекта. - Из-за увеличения спроса на питьевую воду мы не можем позволить, чтобы этот ценный ресурс смывался в канализацию».