2007-11-07
Представлен проект первого пилотируемого солнечного самолёта
Лёгкие и тонкие солнечные батареи и совершенные аккумуляторы вскоре позволят человеку совершать многодневные полёты без затраты какого-либо топлива (иллюстрация Solar Impulse).
Уникальный швейцарский проект
Об этом грандиозном предприятии мы подробно рассказывали. Напомним только, что швейцарцы намерены достичь впечатляющей цели: построить пилотируемый самолёт, который мог бы несколько дней и ночей подряд лететь, питаясь одним только солнечным светом. Солнечные батареи на крыльях давали бы энергию, которая запасалась бы впрок (для ночной фазы полёта) в аккумуляторах.
Хотя солнечный самолёт недавно уже провёл в воздухе свыше двух суток, это был небольшой и чрезвычайно лёгкий беспилотный аппарат. Достичь того же самого с человеком на борту — гораздо сложнее.
Пиккар и его партнёры срывают покрывало с макета Solar Impulse Alpha. Внизу: так будет выглядеть готовый HB-SIA (кадр и иллюстрации Solar Impulse).
А сейчас швейцарцы показали облик будущего рекордсмена. Размах крыльев у этого аппарата составляет 61 метр (примерно как у супераэробуса A380), но весит он всего полторы тонны. Корпус и крылья HB-SIA будут выполнены из углеволоконных композитов. Скорость его полёта составит 45 километров в час.
В 2009 году этот прототип должен выполнить 36-часовой (день-ночь-день) полёт без единого грамма топлива.
Сравнение Solar Impulse и обычного авиалайнера (иллюстрация с сайта inhabitat.com).
Однако HB-SIA — вовсе не финал проекта. Это лишь первый рабочий образец, призванный доказать жизнеспособность идеи пилотируемого полёта "на солнечных лучах". Далее последует постройка более совершенного образца Solar Impulse.
И с ним уже в 2011 году команда намерена выполнить первый в мире трансатлантический перелёт на энергии солнца, а далее — первую кругосветку на таком аппарате.
Остаётся добавить, что проект базируется в Лозанне (в частности, в нём принимают участие учёные из федерального политехнического института —