Раскрутка стартапа своими силами: история Bay.ru

Раскрутка стартапа своими силами: история Bay.ru

- Как возникла идея создания Bay.ru?

- Первоначально это был тест идеи — помочь потребителям в России получить товары из-за рубежа. В частности, с eBay и Amazon. Как раз в то время, в 2006-2007 годах, eBay сильно раскрутился, появился интерес к нему и в России, но здесь большинству желающих не удавалось делать покупки на этой богатой ассортиментом площадке. Причин было несколько – элементарно языковой барьер, сложности с оплатой местными пластиковыми картами, проблемы с пересылкой – продавцы отказывались доставлять в Россию.

Соответственно, бизнес-идея заключалась в создании адаптационной платформы. Начиная с того, что интерфейс будет полностью на русском языке, и вплоть до всех сопутствующих функций, таких, как размещение заказов, выкуп товара и направление его до конечного потребителя.

- То есть идея родилась из фактической жизненной потребности?

- Совершенно верно, спрос родил предложение. Сначала это был некий тест – сработает или не сработает. Сработало, после чего идея стала превращаться в серьезный бизнес, показавший особенно сильный рост в 2010 году и продолживший эту тенденцию в 2011 и 2012 годах.

- Чем объясняется такой скачок?

- Приходом новой команды, которая нацелилась на развитие бизнеса и привлечение новых клиентов. Мы пересмотрели стратегию и начали более активно использовать маркетинговые каналы, упорядочили все внутренние процессы и операционную деятельность. В любом бизнесе, в любой организации всегда есть что-то, что нужно модернизировать ,и что-то, что может работать более эффективно. Нам очень важно было добиться масштабируемости всех процессов, чтобы они были повторяемы и при существенном росте объемов.

- Что конкретно было изменено и упорядочено с приходом новой команды?

- Первоначально наша бизнес-модель предполагала наличие партнерских офисов и складов в Москве и Санкт-Петербурге, функционирующих как пункты приема товаров из-за рубежа и их дальнейшей пересылки адресатам в России. Но впоследствии мы поняли, что в них нет особенной необходимости, и для клиентов удобнее и быстрее получать эти товары напрямую из Чикаго. Отказ от избыточной инфраструктуры очень позитивно сказался на сроках доставки и на уменьшении издержек, что, конечно, способствовало собственной окупаемости.

- То есть изменения в основном коснулись логистики?

- Не только. Другой пример – технологические решения, внедрение новых способов доставки, новых методов платежей, которые сделали сервис более интересным для клиента. Сейчас на сайте более 20 методов  платежей, в то время как несколько лет назад их было всего пять.

- Как за пять лет существования проекта изменилась его рыночная ниша?  

- На начальном этапе мы одними из первых пришли на этот рынок. Я имею в виду, именно как компания, как бизнес-модель, потому как посредничеством в небольшом масштабе занимались и частные лица. На тот момент спрос был не таким высоким, но все же он существовал. Сейчас, как мы видим, появляются все больше и больше компаний-посредников.

- Рост числа конкурентов тормозит ваши собственные показатели?

- На нас это никак не сказывается. Рост наших показателей идет в хорошей прогрессии. В конце прошлого года компания твердо вышла на стабильную прибыльность. В 2012 году оборот у нас увеличился почти в три раза по сравнению с 2011 годом. Если рост будет идти такими же темпами, то по итогам 2013 года мы вполне можем дойти до $75 млн в обороте. Аналогичная ситуация с новыми клиентами. В прошлом году по сравнению с 2011-ым число новых регистраций на сайте выросло в 2,5 раза.

- Впечатляющие темпы, значит, у ниши есть резервы роста?

- Да, я считаю, место для расширения еще есть.

- Но, наверное, не для клонов существующих моделей, а для каких-то модифицированных сервисов?

- Появление клонов, конечно, не исключается, но я сомневаюсь, что они смогут воспроизвести бизнес-модель. Потому что сейчас, когда рынок гораздо более зрелый, чем несколько лет назад, составить реальную конкуренцию ведущим компаниям будет очень трудно. Плюс, конечно, нужен опыт, который есть у лидеров на этом рынке, а также технология.

Гораздо перспективнее выглядит появление узкоспециализированных ресурсов, помогающих закупать в западных онлайн-магазинах такие товары, как, например, медицинское оборудование, которое требует специальных лицензий и особенный порядок прохождения таможни. Совершенно точно будет пользоваться спросом и более широкая категория одежды и обуви, особенно если стартапы смогут разобраться с проблемой соответствия размеров.

- Возможно ли начать стартап в посредническом торговом бизнесе из России без представительства в Штатах?

- Я думаю, что теоретически можно, но логистическая цепочка в таком случае будет на территории России, что будет сопровождаться выстраиванием инфраструктуры и, скорее всего, собственной курьерской службы. Как я уже сказал, в свое время мы отказались от этой схемы, так как она чревата издержками и потерей времени. Сейчас у нас складирование и сортировка происходят в Чикаго. Что это дает? Допустим, клиент заказывает пять позиций от разных продавцов: брендовые джинсы, оригинальную автозапчасть, антикварную статуэтку, автограф Элвиса Пресли и смартфон. Благодаря тому, что у нас склад находится на территории США, мы имеем возможность все эти товары консолидировать в одну посылку, что ускоряет доставку и снижает издержки, в то время как если бы склад находился в России… сама суть такого сервиса могла бы потеряться.

- Куда бы вы рекомендовали стартапам направить начальный капитал, и от каких трат вы бы рекомендовали воздержаться?

- Если говорить в целом о рынке е-commerce, то не стоит жалеть денег на привлечение новых клиентов, это самое важное. Второе — на технологию, которая бы обеспечивала рост, поддерживала сайты и все основные функции. То, на что я не рекомендовал бы тратиться – это создание инфраструктуры. Как на нашем примере – склады, которые оказались неэффективными. Некоторые площадки создают собственные курьерские службы. Это большие и не для всякого бизнеса оправданные затраты.

Недавно я побывал на нескольких инвестиционных конференциях, и увидел, что инвесторы гораздо более скептически стали относиться к стартапам на российском рынке e-commerce, так как подавляющее большинство проектов, в которые они уже вложились, еще очень далеки от окупаемости и требуют новых и новых вложений, что вовсе не соответствует их первоначальным ожиданиям. Не секрет, что существуют крупные интернет-проекты, в которые были вложены миллионы, а то и сотни миллионов долларов, и которым до точки безубыточности еще очень далеко. Я думаю, мы одни из немногих, кто раскрутился в России без привлечения больших инвестиций.

- Про маркетинг: в чем он заключался на первом этапе жизни проекта, и какие каналы используются сейчас?

- В первые пару лет маркетинговый бюджет был ограничен, и мы в основном использовали SEO. В последующие годы с увеличением бюджета компания стала тестировать другие, небесплатные каналы, такие как контекстная реклама, партнерские сети, ретаргетинг, PR и.т.д.

- Ваша имиджевая составляющая не страдает от сотрудничества с «Почтой России»? Есть в интернете такая шутка: хочешь скрыть следы преступления и сделать так, чтобы тело никто и никогда не нашел, отправь его «Почтой России».

- Проблемы с доставкой есть, но мы их решаем. Во-первых, мы даем клиенту возможность выбрать между «Почтой» и альтернативными способами доставки, которые могут быть быстрее и безопаснее. Однако я хотел бы высказаться насчет «Почты России». Мы видим в интернете очень много жалоб, но конкретно на нашем примере процент утерянных посылок очень невелик, и сотрудничеством мы вполне довольны.

Во-вторых, мы предоставляем собственное страховое покрытие при заказе клиентом услуги «BayRu Страховка». Она стоит 5% от суммы покупки, и дает полное покрытие, если товар украден, разбит или поврежден. Это не означает, что мы не даем гарантию по стандартной доставке. В любом случае, человек получает то, что заказывал. Соответствие модели, цвета, размера и бренда параметров тщательно проверяется и в рамках пакета услуг «BayRu Основной».

- Услуга по страхованию доставки пользуется популярностью?

- Страховка пользуется большой популярностью. В частности, применительно к некоторым категориям товаров. Это хрупкие вещи и товары группы риска, например, продукция бренда Apple, которая, к сожалению, чаще остальных «исчезает» из посылок на каком-то участке между США и Россией.

- Спасибо за подробные ответы. В качестве заключения, последний вопрос — какие советы вы можете дать стартаперам?

- Очень важно, чтобы стартаперы действительно хорошо рассчитывали свои силы, потому что наученные горьким опытом инвесторы будут гораздо более внимательно и скрупулёзно изучать их бизнес модель и ее возможную живучесть на рынке. Не нужно бояться тестировать проект, «проваливать» ту или иную часть операции, и уметь быстро вносить изменения, если что-то не сработает. Нужно быть мобильными и гибкими, уметь говорить «нет» той или иной идее, уметь адаптироваться. Когда кто-то тратит полгода или год на разработку продукта, а потом он не пользуется спросом, это сильно разочаровывает, убивает желание работать дальше. Может быть, выводить базовый продукт на рынок (пусть даже в «сыром» виде) стоит на более раннем этапе, чтобы понять, насколько он интересен потребителю, а также иметь возможность изменить свой проект, чтобы соответствовать спросу. Нужно быть реалистами и в то же время оптимистами, потому что без этого не получится ни один стартап.

Подготовлено специально для Unova.ru








Интересные новости
Дети обмениваются порно-фото и выкладывают их в Сеть, а взрослые не понимают Интернет-слэнг
Марк Цукерберг раскритиковал "Социальную сеть"
Американских игроков начали сажать
1го апреля один из сайтов дошутился: на него подают в суд
Масоны онлайн
Блок рекламы


Похожие новости

Сайт об украинских ИТ-компаниях и стартапах претерпел масштабное обновлениеСайт об украинских ИТ-компаниях и стартапах претерпел масштабное обновление
Amazon и eBay повышают тарифы на пользование своими сервисами для украинцев
Instagram запустила функцию Playback — она позволит поделиться своими лучшими историями за 2021 год
Может возникнуть ситуация, в которой криптовалютным стартапам придется покинуть Украину, - основатель криптокошелька
Если законы о регулировании криптосферы будут приняты в нынешнем виде, Украина потеряет 10 млрд грн, - основатель стартапа Remme
Facebook тестирует объединение обычных постов с «историями» в ленте
Google AdSense поделился своими планами на следующие 15 лет
Как украинец и голландец создали конкурента GitHub с инвестициями в $45 млн: история GitLab
Краткая история: как за 20 лет Google превратилась из стартапа в технологического гиганта
История ProZorro в Wired: как Украина создала самую прозрачную систему госзакупок в мире
Последние новости

Подгружаем последние новости