Pagani привезет на фестиваль в Гудвуде самую экстремальную версию Zonda.

Производитель суперкаров Pagani вряд ли получает жалобы на недостаточные скоростные способности своих машин. Однако плох тот производитель, кто забывает развиваться. К предстоящему на следующей неделе Фестивалю скорости в британском Гудвуде компания подготовила самую экстремальную модификацию модели Zonda.

Весомее всего о машине заявит расчетный показатель разгона до 100 км/ч: 2,7 секунды.

Кирилл Малышев. Pagani Zonda R. Фото Pagani

Представленное в 2009 году купе оснащается 6,0-литровым двигателем отдачей до 750 л.с. В новой версии ему накинут скромные 10 сил, но это будет не главным новшеством. Выверенная аэродинамика и тщательно просчитанная развесовка - вот главные «блюда» инженеров. Впрочем, 2,7 секунды разгона до зачетной первой сотни км/ч - показатель весомее некуда.

Нововведения добавят к имени Pagani Zonda R приписку «Evo» и не один десяток тысяч к цене. Пока, видимо, автомобиль останется в единственном экземпляре. При наличии интереса аналог соберут под конкретный заказ.

Отметим, что на счету Pagani Zonda есть абсолютный рекорд Нюрбургринга 2010 года. Суперкар пролетел трассу за 6 минут и 47 секунд.