Volkswagen подсказал рецепт для дефектных дизелей.

После очередного признания в махинациях с тестами на экологичность концерн Volkswagen рассказал о том, как можно привести уже выпущенные моторы в соответствие с требованиями надзорных органов. Как оказалось, сделать это сравнительно недорого и несложно.

Двигатель серии ЕА189 объемом 1,6 литра потребует небольшого вмешательства в систему впуска. После воздушного фильтра установят специальную сетку, «выпрямляющую» поток. Это повысит точность работы датчика массового расхода воздуха и обеспечит оптимальное горение в цилиндре. Кроме того, потребуется заменить прошивку в блоке управления мотора. Вся операция займет около часа.

Для мотора 2.0 TDI той же серии достаточно ограничиться чип-тюнингом, который отнимет полчаса времени. Алгоритм действий для других агрегатов сейчас разрабатывается. К примеру, уже известно, что в случае с 1,2-литровым дизелем также будет достаточно обойтись перепрошивкой.

В Европе отзывная кампания начнется с начала 2016 года и, как ожидается, затронет 8,5 миллиона автомобилей.