Новостей.COM ⇒
⇓
2010-04-03
Второй день тестов 125cc и Moto2 в Хересе
В Испании на треке Херес-де-ла-Фронтера в воскресенье прошел второй тестовый день пилотов классов 125сс и пилотов нового класса 600сс - Moto2. В первой тестовой сессии второго дня среди пилотов класса Moto2 лидером по прохождению трассы был британец Скот Реддинг (Scot Redding). Время в пути 1:44.600. Вторым был Энтони Уэст (Anthony West) - 1:44.614. Лидер первого тестового дня, экс-пилот MotoGP испанец Тони Элиас (Toni Elias), на первой тестовой сессии сегодня был только третьим (1:44.775).
Хорошую работу на треке продемонстрировал сегодня пилот команды Viessmann Kiefer Racing Штефан Брадл (Stefan Bradl), напарник россиянина Владимира Леонова из Vector Kiefer Racing. В первой тестовой сессии Штефану удалось прокатиться по треку Херес-де-ла-Фронтера и показать пятый результат (1:44.892), а сошедший накануне и получивший травму Владимир Леонов после первой тестовой сессии по понятным причинам немного опаздывал (1:46.932) за Брадлом, после чего решил заблаговременно окончить тренировку, для того чтобы удачно, насколько это возможно, поучаствовать в третьем тестовом дне на испанском треке Херес-де-ла-Фронтера. Владимир Иванов из Gresini Racing в первой тестовой сессии продемонстрировал 27 результат, его время (1:46.254).
Во второй сессии, которая проходила на треке с 17 до 18 часов по местному времени Штефан долго оставался на первом месте и к концу гоночного часа разместился на второй строчке таблицы результатов (1:44.737). Лидером второй сессии Мото2 стал японец Юки Такахаши (Yuki Takahashi), 1:44.552. Третьим оставался испанец Тони Элиас (1:44.844). Скоту Реддингу не удалось повторить фокус первой тестовой сессии, он продемонстрировал пятый результат (1:45.083). Владимир Иванов во второй сессии замешкался на доли секунд, его время 1:46.812.
В младшем классе 125сс в обоих тестовых сессиях, комбинированной (+Moto2) и отдельной (125cc) лидировал испанец Марк Маркез на Aprilia, команда RED BULL AJO MOTORSPORT. И если в первом случае время круга было - 1:46.492, то во втором - 1:46.875.
Напомним, что сегодня - последний день тестов в Хересе, а уже через чуть более чем неделю пилоты классов 125сс, Мото2 и MotoGP соберутся все вместе на первом этапе сезона 2010, гран-при Катара, под покровом ночи, так как первая гонка чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP традиционно проходит в темное время суток в настоящем гоночном оазисе, на искуственно освещаемом треке Лосэйл.
Хорошую работу на треке продемонстрировал сегодня пилот команды Viessmann Kiefer Racing Штефан Брадл (Stefan Bradl), напарник россиянина Владимира Леонова из Vector Kiefer Racing. В первой тестовой сессии Штефану удалось прокатиться по треку Херес-де-ла-Фронтера и показать пятый результат (1:44.892), а сошедший накануне и получивший травму Владимир Леонов после первой тестовой сессии по понятным причинам немного опаздывал (1:46.932) за Брадлом, после чего решил заблаговременно окончить тренировку, для того чтобы удачно, насколько это возможно, поучаствовать в третьем тестовом дне на испанском треке Херес-де-ла-Фронтера. Владимир Иванов из Gresini Racing в первой тестовой сессии продемонстрировал 27 результат, его время (1:46.254).
Во второй сессии, которая проходила на треке с 17 до 18 часов по местному времени Штефан долго оставался на первом месте и к концу гоночного часа разместился на второй строчке таблицы результатов (1:44.737). Лидером второй сессии Мото2 стал японец Юки Такахаши (Yuki Takahashi), 1:44.552. Третьим оставался испанец Тони Элиас (1:44.844). Скоту Реддингу не удалось повторить фокус первой тестовой сессии, он продемонстрировал пятый результат (1:45.083). Владимир Иванов во второй сессии замешкался на доли секунд, его время 1:46.812.
В младшем классе 125сс в обоих тестовых сессиях, комбинированной (+Moto2) и отдельной (125cc) лидировал испанец Марк Маркез на Aprilia, команда RED BULL AJO MOTORSPORT. И если в первом случае время круга было - 1:46.492, то во втором - 1:46.875.
Напомним, что сегодня - последний день тестов в Хересе, а уже через чуть более чем неделю пилоты классов 125сс, Мото2 и MotoGP соберутся все вместе на первом этапе сезона 2010, гран-при Катара, под покровом ночи, так как первая гонка чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP традиционно проходит в темное время суток в настоящем гоночном оазисе, на искуственно освещаемом треке Лосэйл.