Найден французский линкор, потопленный немцами во время первой мировой войны

Французский линкор "Дантон", потопленный германской субмариной в 1917 году, найден на дне Средиземного моря в неплохом состоянии.

Корабль обнаружили в 35 км к юго-западу от Корсики специалисты фирмы Fugro, проводившие геологические изыскания на трассе подводного газопровода из Алжира в Италию.

На "Дантоне" в свое время погибли 296 моряков. Капитан Делаж и несколько офицеров остались на мостике тонущего корабля и ушли под воду вместе с ним, передает Би-Би-Си.

Торпедированный линкор несколько раз перевернулся, идя ко дну. Часть палубного оборудования оторвалась, и разбросана вокруг. Но главные башни с 240-миллиметровыми орудиями не повреждены.

"Состояние корабля просто исключительное", - заявил руководитель геологоразведочных работ Роб Хоукинс.

По его словам, и сегодня хорошо видно, где корабль ударился о дно, проехал по нему, оставив глубокую борозду, и упокоился в пучине на километровой глубине.

Военно-морские историки ранее полагали, что место гибели "Дантона" находится на несколько миль в стороне.

"Французское адмиралтейство сперва пыталось спорить, но мы им напомнили, что система GPS несколько точнее, чем секстаны времен первой мировой войны", - говорит Хоукинс.

Тем не менее, о находке не объявляли, пока сличение подводных фотографий с сохранившимися чертежами и рисунками не доказало неопровержимо - найден именно "Дантон".

Правительство Франции намерено объявить место гибели корабля военным мемориалом.

Напомним, Госдепартамент США решил принять закон, по которому лайнер "Титаник", затонувший в Атлантике 97 лет назад, будет охраняться государством как часть мирового культурного наследия. Накануне документы по законопроекту были отправлены в Конгресс для окончательного одобрения.

Если законопроект будет принят, это откроет новые пути для сотрудничества между США, Великобританией, Канадой и Францией по сохранению этого памятника, а место крушения "Титаника" станет официальным подводным мемориалом в память о тех, кто стал жертвами трагедии 1912 года.

Интересно также будет узнать, что австралийские исследователи из Технологического университета Квинсленда, проведя исследование, пришли к выводу, что американцам при крушении "Титаника" удалось спастись благодаря своей напористости и отсутствию этикетных комплексов. Они без лишних сантиментов садились в спасательные шлюпки, в то время как британцы вежливо дожидались своей очереди или даже уступали свои места другим пассажирам.

Специалист по психологии поведения в экономике Дэвид Сэвидж изучил четыре крупных морских катастрофы XX века, чтобы определить, как люди ведут себя в ситуациях, когда речь идет о жизни и смерти. Используя ключевые понятия экономики - дефицита и личного интереса, Сэвидж попытался выяснить, возвращаются ли люди к менталитету "естественного отбора", сталкиваясь со смертельной опасностью.