В генпрокуратуре РФ исключили версию пожара или взрыва на борту самолёта президента Польши
Российский генпрокурор Юрий Чайка исключил версию взрыва или пожара на борту разбившегося под Смоленском самолёта президента Польши Леха Качиньского, передаёт Би-Би-Си.
"Двигатели самолёта работали до столкновения с препятствием", - сказал Чайка. Он сказал также, что сейчас решается вопрос о передаче всех материалов, в том числе копий записи бортовых самописцев, польской стороне.
Накануне стали известны новые подробности последних минут перед катастрофой с президентским Ту-154 под Смоленском, которые дали повод предполагать, что на экипаж воздушного судна всё же оказывалось давление, пишет Telegraph. Как стало ясно из расшифровок бортового самописца, в кабине пилотов Ту-154 находился некий человек, которого там не должно было быть.
Имя этого человека не раскрывается в интересах следствия, которое ещё продолжается. Однако это приводит только к большему распространению мнения, согласно которому погибший в авиакатастрофе президент Польши Лех Качиньский сам велел заходить на посадку, невзирая на тяжёлые погодные условия.
По словам бывшего начальника управления госбезопасности Польши генерала Громослава Чемпиньского, это нормальная практика, когда в кабину приглашаются высокопоставленные лица. Однако в случае с самолётом Леха Качиньского этот вариант вызывает некоторые сомнения. Приглашать постороннего, не имеющего к авиации отношения человека, было бы крайне неосмотрительно в тех погодных условиях, которые сложились на тот момент под Смоленском.
В августе 2008 года Качиньский потребовал от своего пилота посадить самолёт на закрытый аэродром в столице Грузии Тбилиси. Из-за плохих метеоусловий пилот отказался это сделать, в результате чего был уволен. Вторым пилотом во время того полёта был Аркадиуш Протасюк, который сидел за штурвалом рухнувшего Ту-154 под Смоленском. Таким образом, он отлично помнил тот случай. Между тем уволенный в 2008 году пилот заявил, что лётчиков специально учат не поддаваться подобному давлению со стороны пассажиров.
Президентский самолёт Ту-154, летевший из Варшавы в Смоленск, упал в субботу, 10 апреля, при посадке, в 300-400 метрах от взлётно-посадочной полосы военного аэродрома "Северный" в Смоленской области.
Как сообщают польские медиа со ссылкой на людей, которые в последние дни бывали на месте авиакатастрофы, на месте падения самолёта до сих пор можно найти личные вещи жертв катастрофы, передаёт УНИАН.
Российская милиция не охраняет место падения президентского самолёта, и каждый может свободно заходить на эту территорию. Люди находят остатки одежды, деньги и обломки самолёта.
Польские власти, согласно сообщениям СМИ, планируют обратиться к российским властям с просьбой разрешить польским археологам собрать остатки вещей.
Министр юстиции Польши Кшиштоф Квятковский в эфире TVN24 объяснил нахождение вещей иссушением территории на месте падения самолёта, которое на момент катастрофы было подтоплено.
Он также сказал, что россияне не охраняли место падения президентского самолёта, чтобы не подвергаться критике якобы недопуска поляков на место катастрофы.
Данную ситуацию сегодня должны обсудить в Москве руководители польской и российской прокуратур.
Ещё 15 апреля источник в комиссии РФ по расследованию причин этой трагедии заявил, что наиболее вероятной причиной авиакатастрофы является ошибка пилотирования.
В конце апреля прокуратура Польши озвучила четыре версии катастрофы самолёта Ту-154 под Смоленском, которые она рассматривает. Следователи считают, что причинами аварии могли стать: технические неполадки самолёта, ошибка пилотов, неправильные действия наземных служб - польских или российских - и вмешательство третьих лиц.
4 мая в Межгосударственном авиационном комитете Польши заявили, что одной из причин авиакатастрофы самолёта президента Польши Леха Качиньского под Смоленском могли стать устаревшие данные о погоде, переданные гидрометеорологическим центром Вооружённых сил Польши пилотам лайнера.