Обзор прессы, 27 января: Черновецкий отказался снизить цены на проезд, а Винский обещает повысить

Киевская городская госадминистрация вчера обнародовала проект распоряжения о снижении тарифов на проезд в муниципальном транспорте – до 1,7 грн в метро и до 1,5 грн в наземном транспорте. В то же время в Антимонопольном комитете не считают, что это является "конкретным действием", направленным на снижение тарифов, и продолжают рассматривать возможность штрафных санкций в отношении коммунальных предприятий "Киевский метрополитен" и "Киевпастранс", пишет газета "КоммерсантЪ-Украина" в статье "Тарифы на проезд стали ближе к народу".

Несмотря на появление проекта, заседание АМКУ 2 февраля все равно состоится. "До этой даты у КГГА будет достаточно времени для конкретных действий. Это может быть распоряжение мэра или внеочередная сессия горсовета, но тарифы должны быть снижены. В противном случае АМКУ будет применять к коммунальным транспортным предприятиям штрафные санкции",– заявил руководитель пресс-службы АМКУ Богдан Якимюк.

Как объяснила руководитель информационного отдела КГГА Оксана Макаренко, прежде чем проект распоряжения о снижении тарифов на проезд будет утвержден на сессии Киевсовета, он "должен пройти стадию общественного обсуждения" в течение месяца. При этом госпожа Макаренко не уточнила, почему документ был обнародован лишь через две недели после того, как был разработан.

"Комсомольская правда" в Украине" в статье "Антимонопольный комитет заставит Черновецкого снизить тарифы на транспорт" отмечает, что еще в начале месяца Черновецкий рассказывал, что тарифы понизят на плановой сессии Киевсовета 23 января. "Такое решение мною принято, - заявил тогда отдохнувший на морях градоначальник. - Мы имеем большинство в Киевсовете, потому никаких проблем не будет".

Но воз и ныне там. Пару дней назад градоначальник пообещал, что 26 января подпишет-таки распоряжение и облегчит жизнь киевлянам. На портале КГГА обнародовали проект распоряжения о снижении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте, по которому до 13 февраля будут приниматься все замечания и предложения к документу от жителей города и специалистов. В то же время в одном из пунктов проекта этого документа говорится: распоряжение вступает в силу с 23 января 2009 года. Но мэр снова пошел в отказ.

"Я не подпишу распоряжение, - заявил он журналистам. - Сначала по этому вопросу должны проголосовать все члены Киевсовета". Черновецкий сказал, что вопрос будет рассматриваться на сессии Киевсовета, правда, на какой именно, не уточнил.

"Столичный мер обманул киевлян. Он обещал в понедельник, 26 января, снизить тарифы на проезд. Верилось в обещание слабо. И, конечно же, никакого распоряжения Черновецкий не подписал", пишет "Газета по-киевски" в заметке "И дальше ездим по 2 гривни".

А вчера в интернете появилась информация, что некие неизвестные в воскресенье на станции метр "Золотые ворота" и "Театральная" заварили щели для жетонов в турникетах. Анонимный автор предполагает, что действия вандалов вызваны необоснованным повышением платы за проезд.

Издание проверило информацию, турникеты оказались исправны. "Хотя факт появления идеи их испортить и настораживает, но не удивляет: если люди не решаются действовать, то мечтать им никто не запретит. А о справедливых тарифах нам, похоже, остается только мечтать".

Газета "Сегодня" в статье "Стоимость ж/д билетов может вырасти на треть" пишет, что поднимутся цены на железнодорожный транспорт. С такой инициативой вчера выступил министр Иосиф Винский. Согласно проекту, цены вырастут постепенно, как и в прошлом году. Уже с марта 2009-го стоимость билетов должна повыситься на 1,5%, а затем по 3% ежемесячно до конца года. "Сегодня на пассажирские перевозки мы потратили 8,3 млрд грн. Заработали - 4 млрд грн. Так 4,3 млрд грн не покрываются доходами", - заявил Винский.

По словам его пресс-секретаря Виктории Яковлевой, плавный рост стоимости хотят ввести, чтобы дать возможность людям привыкнуть к новой цене. "Надо только понимать что 3% — это 3 гривни. Не так и много, но это необходимо для нас", — говорит Яковлева. По ее словам, окончательное решение будет принято, когда проект одобрят Минфин и Минэкономики, дату она не уточнила.

Ранее Минтранспорта уже приняло решение, начиная с января 2009 года ежемесячно поднимать цены на 3% на электрички. Но если подсчитать процент роста за все месяцы, то получится значительная сумма. К примеру, если сегодня билет стоит 100 грн, то через 9 месяцев его стоимость возрастет на 30 грн.