Google Maps станет одной из навигационных систем в автомобилях Kia и Hyundai

Привыкнув однажды к скорости обновления и точности Google Maps, переходить на другие решения всегда трудно. Особенно это касается карт установленных в автомобильные бортовые навигаторы, которые зачастую не обновляются годами. Карты на навигаторе удобнее, но онлайновые точнее и полнее. Дилемма? Уже нет. Хотя момент, когда мы сможем получить доступ к ресурсам Google прямо из бортовой информационной системы еще не настал, но он определенно приближается. Так, Google и автопроизводители Hyundai и Kia заключили соглашение, согласно которому используя технологию  Send-to-Car, разработанную в Google, пользователи смогут пересылать информацию (а именно - карты, маршруты и координаты местных достопримечательностей) на экран бортовой системы навигации.

Kia планирует использовать API сервисов Google, для получения картографической информации и информации о достопримечательностях для автомобилей, использующих платформу “умного автомобиля” UVO eServices, которая впервые появится на Kia Sorrento и Forte образца 2014 года. Hyundai будет использовать аналогичную систему под названием Blue Link, но не уточняет, на каких моделях автомобилей она будет применяться.

Детали сделки и технические подробности пока не разглашаются. Скорее всего их приберегают для грядущего CES, но уже сейчас можно сказать что в обоих случаях Google выступает больше как провайдер услуг, нежели как разработчик конечного решения. В обоих случаях, само навигационное приложение, которое будет выполняться бортовым компьютером остается исходным, но данные подгружаются из смартфона - из облака.

В случае с Kia управление бортовой навигационной системой будет одной из функций приложения UVO, предназначенного для управления бортовой информационной системой,  которое будет выпущено в версиях для iPhone и Android в следующие полгода. Эта система, разработанная в сотрудничестве с Microsoft будет использовать данные, предоставляемые API Google а также алгоритмы распознавания речи, что позволит управлять навигацией и другими функциями не отрывая рук от руля.

Конкуренция в сфере автомобильной навигации определенно обостряется по мере того как автопроизводители начинают осознавать что сотрудничество с ИТ-комапниями принесет им значительную выгоду, а интернет проникает в автомобили как через хотспоты, установленные в автомобилях, так и через смартфоны их хозяев. Google наладил партнерство помимо уже упомянутых Kia и Hyundai с такими автопроизводителями как Audi, Daimler and Tesla. Все они собираются пользоваться данными либо Google Maps, либо Google Local Search интегрируя их в свои навигационные приложения.

Очевидно, что такое сотрудничество в равной мере выгодно как для автопроизводителей, так и для самого Google. Чем больше людей пользуются картами, тем больше их релевантность, тем больше ценность содержащихся в них данных и опять таки - больше людей будет ими пользоваться.

Другие производители также пытаются проникнуть в этот сектор. Так, Apple, представившая новое приложение навигации и карты собственного производства в iOS 6 одновременно представила голосовую навигацию с подсказками. Она поддерживается автомобилями производства GM, в частности Chevy Sonic и Spark. Apple работает и с другими автопроизводителями. Стоит отметить, что голосовые подсказки не заменят полноценную систему навигации, но будут отличным к ней дополнением, а в будущем подключенный к бортовому компьютеру iPhone сможет использоваться как пульт управления навигационными системами, или даже встроенными картами Apple Maps. Впрочем, для этого в первую очередь Apple необходимо поработать над качеством карт, т.к. недавние инциденты с путешественниками, застрявшими по милости Apple Maps посреди пустыни явно не добавляют решению Apple очков, особенно по сравнению с предложением основного конкурента.