Синютка на автомобильном форуме: Зарплаты в 12 тыс. грн могут остановить трудовую миграцию

Зарплаты в 12 тыс. грн могут сдержать миграцию рабочей силы из Львовщины и способствовать ее вовлечению в автомобилестроительную отрасль.

Об этом сообщил председатель Львовской ОГА Олег Синютка 31 октября во время Украинского автомобильного форума во Львове.

О.Синютка отметил, чем Львовщина привлекательна для инвесторов в сфере автомобилестроения.

«На Львовщине есть традиции автомобилестроения, высокоточной механики, производства. Это та база, на которой можно получать дополнительные ресурсы. Вторая вещь – возможности в беспрепятственном, при содействии властных структур, получении различных разрешительных документов... Я вам гарантирую содействие местной власти. Третья вещь – ресурсы, кадры и привлечение человеческого труда.

Сегодня Украина по причине низкой стоимости рабочей силы рассматривают в первую очередь для производств, которые связаны с большим применением ручного труда. Потенциал, который имеет Львовская политехника – считаю, лучший ВУЗ восточной Европы, на самом деле открывает гораздо большие возможности. Сохранение система профессионально-технического образования на Львовщине, где учится 11600 человек, дает возможности адаптации учебного процесса к потребностям ваших компаний», – сообщил О.Синютка.

Председатель ЛОГА указал на небольшую стоимость рабочей силы, которая станет привлекательным фактором для инвесторов.

«Мы с Европейской бизнес-ассоциацией определили, что предельная граница стоимости рабочей силы, которая будет сдерживать от поездок в восточную Европу, от миграции рабочей силы – это ориентировочно 12 тыс. грн, или немного меньше чем 400 евро. Думаю, это чрезвычайно конкурентоспособная стоимость рабочей силы на европейском рынке в автомобилестроительной отрасли», – сказал А.Синютка.

Председатель ЛОГА заверил инвесторов, что проблемы в организации производства на Львовщине решаются в несколько раз быстрее, чем в других регионах Украины и сравнению с государствами-соседями – Польшей, Чехией, Словакией. Кроме того, область имеет зарезервированные земельные участки под индустриальные парки, так и для развития производственных мощностей, которые инвесторы могут получить в аренду или в собственность. Также О.Синютка указал на возможность адаптировать систему подготовки кадров, обучение в профессиональных заведениях потребностей, которые востребованы на производственных процессах.

«Время автомобильного кластера, автомобильной индустрии на Львовщине наступило. Кто будет быстрее, тот получит большую добавленную стоимость, кто позже – будет иметь более конкурентную среду и большую борьбу за рабочую силу, ресурсы и возможности», – подчеркнул О.Синютка.