В "Укрзализныце" нашли нарушений на 880 млн грн: руководство сменят

Министерство транспорта и связи нашло основания для смены руководства "Укрзализныци". Вчера Контрольно-ревизионное управление (КРУ) заявило о нарушениях в деятельности администрации на сумму более 880 млн грн.

На основании этого министр Иосиф Винский направил в правительство прошение об увольнении гендиректора "Укрзализныци" Василия Мельничука. Эксперты связывают выводы КРУ с конфликтом вокруг переподчинения ряда предприятий Минтрансу, пишет газета "КоммерсантЪ-Украина".

В деятельности Госадминистрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" с 1 января по 10 мая текущего года были выявлены нарушения на сумму свыше 880 млн грн, заявил вчера начальник КРУ Министерства транспорта и связи Алексей Прохоренко.

Согласно выводам КРУ, наибольшие нарушения – на сумму более 663 млн грн – были допущены при закупке товаров и услуг ГП "Укрзализнычпостач" (входит в состав "Укрзализныци").

Ещё почти 125 млн грн составили убытки администрации от нарушений при закупке топлива, смазок и масел. Кроме того, "Укрзализныця" применяла договорные коэффициенты к базовым тарифным ставкам. В результате экспедиторские компании "Интертранс", "Укр-ТОК", "Транссервис" и "Экстес-Транспорт" получили дополнительные скидки на сумму 91,65 млн грн.

"По некоторым видам грузов при условии гарантированного среднемесячного объёма перевозок "Укрзализныця" установила значительные скидки, хотя Минтранс настаивал на недопустимости установления тарифных ставок и коэффициентов на индивидуальной основе", – отметил господин Прохоренко.

О том, что работа действующего руководства "Укрзализныци" является неудовлетворительной, уже не раз заявлял министр транспорта и связи Иосиф Винский.

Проверка деятельности администрации осуществлялась по его приказу от 12 мая. На основании объявленных результатов 10 июня господин Винский направил в Кабинет министров прошение об увольнении гендиректора "Укрзализныци" Василия Мельничука.

Результаты проверки переданы также в правоохранительные органы, сообщили вчера в КРУ. В "Укрзализныце" обвинения отвергают: помощник господина Мельничука Анатолий Палюх назвал проверку предвзятой, а нарушения – преувеличенными.

"Проверка охватила период, когда новое руководство лишь приступило к исполнению обязанностей", – сказал он.

А заместитель гендиректора администрации Юрий Джус заявил, что информация о 92 млн грн недополученных доходов от скидок экспедиторским компаниям не соответствует действительности.

По его словам, 12 июня "Укрзализныця" обратилась в КРУ с просьбой провести повторную проверку деятельности администрации за тот же период.

За увольнением Мельничука стоят 100 объектов "Укрзализныци"

Проверка КРУ проводилась с определённой задачей: доказать, что "Укрзализныця" работает с многочисленными нарушениями, и сменить после этого её руководство, уверен секретарь парламентского комитета по вопросам транспорта и связи Николай Ковзель.

"И сам Иосиф Винский, и люди из его окружения в министерстве давно стремятся уволить Василия Мельничука", – говорит он.

По его словам, конфликт между главами министерства и администрации возник после того, как в апреле Минтранс издал приказ №463, в соответствии с которым "Укрзализныця" должна была передать в подчинение Минтранса более 100 крупных объектов.

В их числе – специализированные железнодорожные операторы "Укррефтранс" и "Укрспецвагон", а также предприятие материально-технического обеспечения "Укржелдорснаб".

"Выполнять приказ Василий Мельничук отказался, посчитав, что это приведёт к разрушению "Укрзализныци". Этот приказ уже опротестован прокуратурой и приостановлен определением суда", – сообщил господин Ковзель.

Впрочем, в нынешней ситуации увольнение Василия Мельничука практически неизбежно, считает бывший гендиректор "Укрзализныци" Петр Науменко.

"Винский не раз своими действиями утверждал: или он (Василий Мельничук), или я. Повторная проверка, даже если она состоится, вряд ли что-то изменит. Более того, есть опасность, что КРУ найдёт ещё больше нарушений", – говорит он.

Напомним, что ранее Винский уже планировал избавится от Мельничука – но причина указывалась тогда более прозаическая – невыполнение финплана "Укрзализныци" : госпредприятие отстаёт от выполнения финансового плана на текущий год, в котором заложена прибыль "Укрзализныци" в размере 2,5 миллиарда гривен.

Винский уверен, что руководство монополиста не сильно усердствует в выполнении плана, хотя он вполне реален, и заработать эти средства станет главной задачей для нового руководителя.

"Сегодня "Укрзализныця" имеет возможность реализовать финансовый план на этот год в полном объёме, - утверждает Винский. - И политика министерства направлена на это".