У Винского решили, что украинцы слишком разлетались и можно повысить сборы

Министерство юстиции 14 мая зарегистрировало приказ Министерства транспорта и связи от 14 апреля, которым повышаются сборы аэропортов за обслуживание пассажиров и воздушных судов в 9 аэропортах Украины.


Текст приказа, который вступит в силу 25 мая, размещен на сайте Верховной Рады.

В частности, сборы аэропортов за обслуживание пассажиров в международном аэропорту "Донецк" для международного соединения установлен на уровне 15 долл. за каждого отправленного пассажира, для внутреннего соединения - 4,50 долл. (12 долл. и 3 долл. - сейчас).

В аэропорту Запорожья соответственно 11,20 долл. и 4,40 долл. (против 8 долл. и 3 долл.), в международном аэропорту Луганска - 15 долл. и 6,50 долл. (против 11 и 2 долл.), в международном аэропорту Львова - 11 долл. и 3,50 долл. (против 11 долл. и 2 долл.), в аэропорту Мариуполя - 14 долл. и 5,50 долл. (против 9 и 2 долл.).

В Одесском аэропорту сборы с 25 мая будут составлять для международного соединения 15 долл. и для внутреннего - 3,50 долл. (раньше 13 долл. и 3 долл.), в аэропорту Симферополя - 16,50 долл. и 3,50 долл. (13 и 2,5 долл.), в аэропорту Харькова - 14 и 4 долл. (против 11 и 2 долл.) и в международном аэропорту Черновцов - 14,50 и 5,20 долл. (против 9 и 2 долл.).

Кроме того, увеличиваются сборы за взлет/посадку воздушных судов, за обеспечение авиабезопасности и прочее.

Как известно, с 3 мая 2008 года в аэропорту "Борисполь" на 30% повысились сборы аэропортов на международных рейсах.

Согласно приказу Минтранссвязи, в частности, сбор за каждого отправленного пассажира на международных рейсах увеличивается с 13 до 17 долл. США (на 30%).

Таким образом, непосредственно для пассажира (авиакомпании включают сборы в стоимость билета) увеличение стоимости билета на международные рейсы будет составлять 4 долл. Сборы с пассажиров внутренних рейсов не изменились.

Минтранссвязи объясняет необходимость повышения сборов тем, что настоящий размер ставок сборов аэропортов не компенсирует время и затраты, которые несут аэропорты во время предоставления регулированных услуг, что приводит к недополучению доходов аэропортами и к их убыточности.