Акционирование «Укрзализныци» позволит оптимизировать структуру железной дороги

Акционирование «Укрзализныци», как первый этап реформирования отрасли, позволит в первую очередь  разделить регуляторную и хозяйственную функции на железнодорожном транспорте.

Об этом в интервью ГолосUA сообщил координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра по внедрению экономических реформ Александр Кава.

«Что касается создания АО, то я считаю, что это абсолютно правильный шаг, поскольку без этого этапа невозможно реформировать железную дорогу, которая у нас в организационном плане застряла в 70-х годах прошедшего столетия», - сказал он.

По его мнению, акционирование предприятия  позволит разделить регуляторную и хозяйственную функции на железнодорожном транспорте.

«Сегодня государственная администрация железнодорожного транспорта – это смесь государственного органа и хозяйствующего субъекта, клон Министерства путей и сообщения СССР.  Акционирование же создаст компанию, а вопросы регулирования будут полностью переданы Министерству инфраструктуры, инспекции безопасности на наземном транспорте и в будущем национальной комиссии по регулированию транспорта, как только таковая будет создана», - подчеркнул он.

А. Кава напомнил, что закон об акционировании, принятый парламентом 23 февраля 2012 года предполагает, что весь пакет акций будет закреплен в государственной собственности без права отчуждения.

«Этот этап (акционирование ж/д – ред.) проходили все европейские страны, РФ и Казахстан», - подытожил эксперт.