В Евросоюзе зафиксировали рекордный обвал авторынка

В ЕС продажи новых автомобилей за период с января по август упали до 8,14 миллиона единиц, что является рекордно низким результатом за всю историю наблюдений с 1990 года. Об этом свидетельствуют опубликованные данные Ассоциации европейских автопроизводителей, пишет Lenta.ru.

По сравнению с аналогичным периодом 2012 года спад продаж составил 5,2%. В августе 2013 года в странах ЕС было зарегистрировано 686,9 тысячи новых автомобилей, что на 4,9% хуже результатов августа 2012 года.

Как сообщается, сильнее всего продажи упали на Кипре - за период с января по август на острове было продано на 40% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года.

Кроме того, крупный спад зафиксирован в Нидерландах - 31,6% и Румынии – 17,6%.

Среди автомобильных компаний в 2013 году наиболее существенное сокращение продаж в ЕС испытал французский концерн PSA Group - 12,1% . В наибольшем плюсе среди массовых автопроизводителей оказался Mazda - спрос на его модели вырос на 9%. Производитель люксовых марок Jaguar Land Rover нарастил продажи на 10%.

2013 год может оказаться шестым годом подряд, когда автомобильный рынок ЕС переживает сокращение спроса. Обвал на рынке ЕС контрастирует с ростом продаж в США, где в августе продажи выросли на 17% и составили 1,5 миллиона единиц.

Ранее сообщалось, что в преддверии грядущего утилизационного сбора автопродажи в Украине выросли на 18%.

Лидерство на украинском авторынке сохранил ЗАЗ (хотя его утилизационный сбор не затронет). Поняли это и покупатели, и сбыт ЗАЗов вырос на 1%. На фоне незначительного спада у Hyundai, Geely, напротив, нарастила продажи на 94% и вплотную подобралась к позициям корейского конкурента.

В начале июля Верховная рада приняла законопроект №0936, устанавливающий базовые ставки утилизационного сбора. С новых легковых автомобилей нужно будет платить 4,73-30,2 тысячи гривен в зависимости от объема двигателя, с подержанных — 9,46-60,5 тысячи гривен. Плата для остальных видов новых транспортных средств составит 8,8-14,74 тысячи гривен, подержанных — 17,6-29,4 тысячи гривен в зависимости от их массы.

ЕС оценивает свои убытки от введения Украиной специальных пошлин на импортные автомобили в 250 млн евро.