Обзор рынка морских перевозок за сентябрь

Рынок сухогрузных морских перевозок в сентябре по данным Балтийской фрахтовой биржи (Baltic Exchange, г.Лондон) снизился на 53 пункта (- 7%), среднемесячное значение BDI составило 707 пунктов. 

Продолжившееся падение фрахтовых ставок поставило антирекорд: показатели 3 квартала 2012 года – наихудшие за последние 14 лет. Данное падение прямо обусловлено другим рекордом, который принадлежит судостроительной отрасли: по данным судового брокера Clarksons во втором квартале 2012 года введен в эксплуатацию флот суммарным тоннажем 33 млн. тонн – наибольший показатель с 1970 года. В третьем квартале текущего года этот показатель составляет ок. 15 млн. тонн, информирует UBR.ua со ссылкой на Центр транспортных стратегий.

На фоне этих показателей представители двух крупнейших китайских компаний-судовладельцев China Ocean Shipping Group Co и Cosco Group высказали свои опасения насчет возможного дальнейшего понижательного тренда в ближайшие 2-3 года.

Азово-Черноморский бассейн

Азово-Черноморский бассейн в сентябре полностью скопировал общемировые тенденции: переизбыток тоннажа в регионе, спрос не успевает за предложением. Как результат ставки фрахта в среднем снизились на 1 долл. Фрахтователи в полной степени смогли оценить свою текущую роль и доминирование на рынке.

 - металлопрокат 10 тыс. партиями перевозился из украинских портов в Египет и Италию по ставкам в диапазоне 18-22 долл./тонна в зависимости от условий отправки.

 - уголь 10 тыс. партиями перевозился из украинских портов в Турцию по ставкам в диапазоне 14-18 долл./тонна в зависимости от условий отправки.

Краткосрочный прогноз

В ближайшие 1-2 месяца рынок морских перевозок будет стабилен с незначительной тенденцией к росту ставок фрахта как для крупнотоннажного, так и малотоннажного секторов рынка. На локальном рынке будет наблюдаться оживление и повышение деловой активности, связанное с выполнением годовых контрактных обязательств и желанием законтрактоваться до возможной ледовой кампании в регионе.