Металлурги просят президента защитить их от повышения цен на ж/д перевозки

Металлурги просят президента защитить их от повышения цен на ж/д перевозки Федерация металлургов Украины обратилась к Президенту с просьбой предотвратить "очередное увеличение доходов "Укрзализныци" за счёт промышленности и рядовых граждан". Об этом говорится в сообщении, размещённом на официальном сайте федерации металлургов .

Как сказано в сообщении, в госадминистрации разработан проект приказа, согласно которому с 1 января 2008 года увеличиваются тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины. При этом индексация тарифов предусматривает, подчёркивают металлурги, применение наибольшего коэффициента.

Так, по данным федерации, тариф на перевозку железорудного сырья в пределах Украины вырастет на 83,5%, при этом дополнительные расходы металлургических предприятий за 2008 год составят 841 млн грн в объёмах перевозок 2007 года.

Перевозка кокса вырастет на 22,7%, что "приведёт к дополнительным расходам металлургических предприятий за 2008 год в 134 млн грн (в объёмах 2007 года) - в частности, дополнительные расходы металлургических предприятий при перевозке чугуна и проката чёрных металлов за 2008 год составят 145 млн грн (в объёмах 2007 года)".

"Суммарно потери металлургов ожидаются в сумме 1,12 млрд грн в объёмах перевозок 2007 года, а в запланированных объёмах 2008 года потери будут составлять 1,55 млрд грн. Плата за перевозку грузов по сравнению с 2007 годом вырастет на 35%" - отмечено в сообщении.

"При таком существенном росте железнодорожных тарифов металлургические предприятия не смогут выдержать отвлечение средств из прибыли, не нарушая своих программ по техническому перевооружению основных средств, в которые уже сегодня вкладывают средства и имеют значительную кредиторскую задолженность по кредитам на указанные цели", - подчеркнули в федерации.

По мнению металлургов, согласование приказа "в первую очередь приведёт к росту инфляционных процессов на внутреннем рынке, а во-вторых - к ухудшению условий внедрения новых технологий в металлургии. Наиболее приемлемым был бы механизм индексации, рассчитанный по средневзвешенному коэффициенту, но при безусловном обсуждении такого механизма с грузоотправителями".

"Отсутствие прозрачности механизма формирования железнодорожных тарифов и контроля за обоснованностью расходов приводят к лоббированию "Укрзализныцей" резкого роста тарифов, который с точки зрения экономической целесообразности является не оправданным" – указывают в федерации.

Металлурги напомнили, что "именно так были увеличены на 50% тарифы на перевозку грузов в апреле 2005 года. Основными аргументами "Укрзализныци" относительно необходимости увеличения тарифов является рост цен на продукцию. Однако эти аргументы повторяются каждый раз при рассмотрении очередного приказа о повышении тарифов, а ситуация с подвижным составом не улучшается. Необходимо немедленно создавать Национальную комиссию по вопросам регулированию тарифов на транспорте", - подытожили в Федерации металлургов.

Генеральный директор объединения металлургических предприятий Украины "Металлургпром" (Днепропетровск) Василий Харахулах на пресс-конференции, посвящённой этому вопросу, также сообщил, что ряд металлургических предприятий Украины могут стать убыточными из-за значительного повышения железнодорожных тарифов.

По его словам, в случае значительного увеличения тарифов на грузоперевозки по железной дороге сохранят рентабельность три-четыре меткомбината, "а четыре - весьма проблематично, чтобы сохранили рентабельность".

При этом Харахулах отметил, что для выполнения производственных программ на 2008 год по выплавке 38,3 млн тонн чугуна, 46 млн тонн стали и 40,6 млн тонн готового потребуется перевезти 137-138 млн тонн грузов - ресурсных материалов. Из-за повышения ж/д тарифов стоимость материалов возрастёт на 27-45%, за счёт чего значительно увеличатся затраты по выпуску металлопродукции.

По оценкам экспертов, в сложившейся ситуации в 2008г рентабельность метпредприятий в среднем составит 8%, в то время как в 2007 году этот показатель составлял около 17%. При этом Харахулах подчеркнул, что одни предприятия будут иметь положительную рентабельность, другие – отрицательную.

С ним солидарен заместитель председателя правления, финансовый директор ОАО "Запорожсталь" Александр Рабцун. По его словам, меткомбинат вследствие повышения ж/д тарифов потеряет 240 млн грн в год, при этом госбюджет недополучит 60 млн грн налога на прибыль.

"Эти потери приведут к вымыванию оборотных средств у предприятий металлургической и горнорудной отраслей, что повлияет на их возможность инвестиционно развиваться и вкладывать средства в модернизацию. Перед вступлением Украины в ВТО так делать нельзя с основными отраслями, так как это значительно снизит их конкурентоспособность и конечной продукции, в том числе машиностроительной, поскольку из-за высоких цен будет сложно конкурировать на европейских рынках", - констатировал Рабцун.

"Мы призываем Минтранссвязи, Минэкономики и в целом правительство приостановить действие приказа и сесть за стол переговоров, чтобы обсудить все наболевшие вопросы и достичь взаимопонимания", - подчеркнул он.

Напомним, что "Укрзализныця" планирует с 2009 года ввести новый сборник тарифов на перевозку грузов . Об этом на пресс-конференции 30 января сообщил заместитель генерального директора "Укржелдортранса" Виктор Чёрный. Также соответствующим приказом были упразднены действующие ранее скидки и установлены "экономически обоснованные" скидки на перевозку грузов в частных вагонах.







Интересные новости
В Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрдВ Україні купили за один день $342,1 млн – тижневий баланс у межах $1,1 млрд
Банки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юаняхБанки Китаю почали блокувати та повертати назад платежі з Росії в юанях
Нацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджетНацбанк віддає достроково 30 млрд грн у державний бюджет
Відсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляціїВідсоткова ставка в різних країнах: як центробанки реагують на виклики інфляції
Податківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПСПодатківці з понеділка дзвонитимуть платникам податків, які заборгували – ДПС
Блок рекламы


Похожие новости

Новий літній рекорд споживання електроенергії: в Укренерго просять українців економитиНовий літній рекорд споживання електроенергії: в Укренерго просять українців економити
Продаж землі просять обмежити, щоб не залишити фермерів безземельнимиПродаж землі просять обмежити, щоб не залишити фермерів безземельними
Обрано нового президента Світового банку: що про нього відомоОбрано нового президента Світового банку: що про нього відомо
В Україну завезли "безпрецедентну" кількість генераторів — дані Офісу президентаВ Україну завезли "безпрецедентну" кількість генераторів — дані Офісу президента
У Польщі просять українських біженців повернути виплати: хто має віддати грошіУ Польщі просять українських біженців повернути виплати: хто має віддати гроші
CША негласно просять американські банки співпрацювати з деякими російськими компаніями – BloombergCША негласно просять американські банки співпрацювати з деякими російськими компаніями – Bloomberg
Західні банки, які продовжують співпрацю з РФ, скоюють військові злочини — Офіс президентаЗахідні банки, які продовжують співпрацю з РФ, скоюють військові злочини — Офіс президента
Байден ввел 35% пошлины на роSSийские товары. Деньги от повышения тарифов пойдут УкраинеБайден ввел 35% пошлины на роSSийские товары. Деньги от повышения тарифов пойдут Украине
Курс доллара: перестанет ли гривна падать после повышения учетной ставкиКурс доллара: перестанет ли гривна падать после повышения учетной ставки
Украина потеряла 35% ВВП из-за войны — Офис президентаУкраина потеряла 35% ВВП из-за войны — Офис президента
Последние новости

Подгружаем последние новости