"Укрзализныця" с 2009 года введет новые тарифы на перевозку грузов

"Укрзализныця" планирует с 2009 года ввести новый сборник тарифов на перевозку грузов. Об этом на пресс-конференции 30 января сообщил заместитель генерального директора "Укржелдортранса" Виктор Черный, сообщает УНИАН .

"На 2009 год мы планируем ввести новый сборник тарифов на перевозку грузов, который будет принципиально новым. Там не будет вопросов о скидках для операторов, которые имеют частные вагоны, и операторы будут платить "Укрзализныце" только за использование инфраструктуры и тяги, а вагонную составляющую он будет формировать самостоятельно, исходя из своих расходов", - сказал он.

В то же время Черный отметил, что скидки на перевозку грузов в частных полувагонах будут действовать до конца текущего года.

Черный заявил, что раньше - с июня 2007 года - для некоторых предприятий были установлены необоснованные скидки на перевозку грузов в частных вагонах, и Министерство транспорта и связи своим приказом от 17 января эти преференции отменило.

Этим приказом были установлены экономически обоснованные скидки на перевозку грузов в частных вагонах, то есть скидки остались, но они снизились, уточнил он. Если для грузов первого класса скидка составляла 40%, то теперь она составляет 36%, грузов второго класса - скидка снижена с 39% до 21%, для грузов третьего класса - с 33 до 16%.

Таким образом, "Укрзализныця" за счет повышения тарифов на грузоперевозку получит дополнительно поступление в размере 5,1 млрд грн.

Кроме того, по словам Черного, еще около 550 млн грн ведомство получит от снижения ранее установленных необоснованных льгот на перевозку грузов в частных вагонах.

"Укрзализныця" рассчитывает получить 450 млн грн дополнительных поступлений от увеличения объемов перевозок грузов, а также дополнительно 1 млрд грн - от перевозок транзитных грузов.

Как напомнил Черный, ведомство устанавливает тарифы на транзит грузов самостоятельно, и, по его словам, в 2008 году их уровень вырос с 8% до 68% сравнительно с 2007 годом.

Кроме того, по его данным, дополнительные поступления в бюджет и все целевые фонды от повышения грузовых тарифов вырастут в этом году на 3,6 млрд грн. Эти средства в первую очередь пойдут на приобретение подвижного состава и его ремонт.

Напомним также, что Минтрассвязи намеревается до 1 марта отменить тарифные льготы для железнодорожные перевозки для частных перевозчиков.

Комментируя это решение, председатель ведомства Иосиф Винский заявил, что "Укзализныця" возила грузы предприятий, которые получают колоссальные прибыли, практически бесплатно - льготы на перевозку составляли кое-где 60-70%.

"Некоторые думают, что могут позволить себе не платить. Мы это изменим" - отметил Винский и подчеркнул, что инициативу его министерства поддержало Министерство экономики Украины.

По данным министерства, наиболее привилегированные перевозчики - "Интертранс", "Виданта", "Гефест-К", "УкрТОК" и "Лемтранс". Часть этих компаний связывают из Ринатом Ахметовим.